[Richard Caraviello]: تم إنشاء صندوق خاص لدعم مهندسي الطرق في تنفيذ إجراءات تهدئة حركة المرور. ثانيًا، طلب مجلس مدينة ميدفورد من رئيس تنمية المجتمع إبداء رأيه في هذه القضايا. ما هو نطاق التصنيف القياسي لمهندسي المرور في القطاع العام؟ اطرح الأسئلة التالية. منذ تنفيذ برنامج إدارة المواقف، ما هي الإيرادات السنوية التي تمت إضافتها إلى صندوق الاستحقاقات العامة للمدينة للوفاء بالالتزامات التعاقدية مع مزود خدمة إدارة المواقف؟ عزيزي المستشار.
[Adam Knight]: السيد الرئيس، شكراً جزيلاً لك، سيدي الرئيس. بموافقة محكمة بيكون هيل فيكتيك وايكي تتمتع الحكومات المحلية ببعض المرونة فيما يتعلق بإيرادات مواقف السيارات. حاليًا، يتم إيداع إيرادات مواقف السيارات في الصندوق العام، وفي الأقسام 22 أ، ب، ج، يمكن تخصيص هذه الإيرادات لغرض الوساطة. سيدي الرئيس، النظرية والفكرة وراء هذا الحل هي أن لدينا برنامجًا لإدارة مواقف السيارات العامة حيث يدفع الأشخاص مقابل ركن سياراتهم في مجمع الأعمال الخاص بنا والمواقع الأخرى. إذا كان من الممكن تخصيص هذه الأموال وظائف محددة مثل مهندس النقل، يمكننا تمويل هذا المنصب في الفاتورة الضريبية من خلال مدير الجيب. لذا، أولًا وقبل كل شيء، الفكرة هي أن نسأل محامي المدينة، إذا مررنا بهذه الأقسام، هل يمكننا تخصيص الموارد لمبادئ الإدخال المحددة، أي ميزانية مهندس المرور وتنفيذ إجراءات المرور التي يفرضها مهندس المرور؟ ثانيا ما هو الراتب القياسي في الصناعة؟ كم يجب أن ندفع؟ هل يتعين على عمال الطرق أن يتنافسوا كل عام للعثور على أشخاص جيدين؟ إذن السؤال الثالث هو: ما هي المكونات الموجودة في الوصفة؟ فهل يمكننا الحصول على أموال كافية من فواتير الضرائب لتمويل مهندسي المرور الداخليين؟ سيدي الرئيس، رئيس المنظمة، تقبلوا هذه القواعد كقاعدة عامة، هل يمكننا تخصيص هذه الموارد فقط لمهمة توظيف مهندسي المرور وتنفيذ إجراءات التهدئة المرورية؟ هذا هو الحل. هذه هي المشكلة. أتمنى الدعم والتقدير من زملائي.
[John Falco]: شكرا لك المستشار فالكو. شكرا لك، الرئيس. أريد فقط أن أشكر عضو الكونجرس نايت لأنه أوضح لي هذا الأمر. إن منصب مهندس المرور أو مهندس المرور هو شيء احتفظت به لسنوات عديدة. لقد اقترحت عدة حلول لهذه المشكلة. أعتقد أن هذه طريقة للدفع مقابل دعم مكان مثل مكاني وآمل أن تكون طريقة لتمويل هذا المكان. كما قلت بالفعل هذا المجتمع ضروري لعمال الطرق. يمكنك الذهاب إلى أي مكان في المنطقة، ولكن يجب معالجة مشكلات المرور. نحن مجتمع يضم أكثر من خمسة ممرات مرورية ثابتة تمر عبر ميدفورد ونحتاج إلى معالجة هذه المشكلة. ولذلك فإنني أؤيد هذا القرار وأؤيد هذا الاقتراح تأييدا كاملا. بناء على طلب المجلس المحلي.
[Breanna Lungo-Koehn]: شكرا لك قريبا. أريد فقط التأكد من أننا نطلب مشاركة الإيرادات كل عام منذ بدء البرنامج. نعم، إذا كان بإمكاننا إضافة هذه اللغة. ما هو تحليل الإيرادات السنوية منذ إطلاق البرنامج؟ فقط للتأكد من أننا لا نحصل على دخل يعادل سنة واحدة فقط. أوه، هل قلت ذلك؟ نعم آسف. بالطبع لدي أصدقاء.
[Richard Caraviello]: كما اقترح العضو الثاني في مجلس الفرسان؟ كتبه الكونغرس فالكو. سكرتير الانتخابات صدر أمر بإجراء مكالمة هاتفية. يرجى الاتصال بالقائمة.
[Clerk]: المستشار ديلو روسو. هذا صحيح. المستشار فالكو. هذا صحيح. عزيزي المستشار. هذا صحيح. السيناتور لوكين. هذا صحيح. نائب الرئيس مونسون. هذا صحيح. المستشار شاربيلي. هذا صحيح. الرئيس كافيولي.
[Richard Caraviello]: هذا صحيح. نعم، سبعة، نعم، لا. تمت الموافقة على الاقتراح. 17-426 مجلس الفرسان وسكاربيلي. يهنئ مجلس مدينة ميدفورد فيستن سكاباروتي وزملائه في فريق EMAC Celtics على بقائهم والفوز بالميداليات الذهبية في دورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 2017 في ماشوسيتس. وتقرر بعد ذلك دعوة سكاباروتي إلى الاجتماع المقبل لمجلس الإدارة للحصول على بيان رسمي. إن الاعتراف بهذا المجلس يذكرنا بهذا الإنجاز المهم.
[Adam Knight]: عزيزي المستشار. شكرا سيدي الرئيس. وأود أيضًا أن أشكر زملائي في الكونجرس كاربيلي على دعمهم لهذا القرار. هذا يبدو وكأنه حل عملي. ستيفن سكاباروتي هو رجل يعيش في مجتمعنا وحصل مؤخرًا على الميدالية الذهبية في دورة الألعاب الأولمبية الشتوية في أوبورن، ماساتشوستس. سيدي الرئيس، نعم قبل بضعة أسابيع أتيحت لي الفرصة للقاء ستيفن. ثم أخرج ميدالية ذهبية من جيبه ولم يسمح لي بلمسها أو استخدامها. لذا، سيدي الرئيس، آمل أنه عندما ندعوك إلى هذه الدعوة، فإنك ستسمح لي بخدمتك. وأضاف: "لكنه رجل عظيم، وأعتقد أنه يستحق تهنئته واهتمامه". تقوم شركة Traps بعمل رائع في مجتمعنا وهذه مجرد واحدة من الخدمات العديدة التي تقدمها لعملائها. أريد أن أهنئ ستيفنز... ستيفنز على عمله الجاد وتفانيه. إنهم لا يحتفظون بإحصائيات فردية، لكن على حد علمي، فاز الرئيس بأربع بطولات دون أن يخسر. ولذلك فإنني أدعو زملائي في مجلس الأمن إلى دعم هذا القرار والمساهمة في تطويره. أوركون
[George Scarpelli]: المستشار شاربيلي. أود أن أشكر زملائي... شكرا سيدي الرئيس. وأشكر المشاركين اليوم على إثارة هذه القضية. ستيف شاب رائع وأعتقد أنه بدأ للتو. فصلها التالي في ألعاب القوى هو الكرة اللينة. لقد أراد التأكد من أنه فخور بارتداء زي ميدفورد أثناء التدريب وأن لديه عائلة رائعة وشاب عظيم. لا استطيع الانتظار لرؤيته هنا. أوركون
[John Falco]: المستشار فالكو. شكرا لك، الرئيس. وأود أيضًا أن أهنئ ستيفن على هذا الإنجاز العظيم. هذا هو واحد كبار السن. لقد فعل الكثير في المجتمع. كان هو القائم بالأعمال في الساعة 4 مساءً. المريخ في إسيكس وقال ستيفن: "يأتي فرانسيس كل يوم سبت وهو رجل عظيم، لذا تهانينا لستيفن".
[Fred Dello Russo]: عضو المجلس دي لا روزا. وحضور اجتماعات المجلس . لقد فعل ذلك. مساء كل يوم ثلاثاء. ستيفن، أنت أمريكي عظيم. هذا صحيح.
[Richard Caraviello]: تعرف على النائب أ. بادون.
[Michael Marks]: شكرا لك، الرئيس. سيدي الرئيس، أعتقد أنه حصل على نفس الجائزة العام الماضي. وقد فاز ستيفنز بالكثير من الجوائز. السيد الرئيس، السيد الرئيس، كعضو في مجلس أمنائي، قال إنه يستحق الذكر ونصحني بالحصول على موافقة هذا المجلس.
[Richard Caraviello]: شكرًا لك ستيفن، أنا أعرف ستيفن من عائلة سكياباريللي ومنذ أن كان صغيرًا شاهدته يكبر ليصبح شابًا ويجب أن تفخر عائلته به. عن حركة سهم الفارس ومجلس شياكاريلي أثناء حركة مجلس فالكو فالكو. الجميع متفقون؟ هذا صحيح. تمت الموافقة على الاقتراح. 17-427 الكونجرس فالكو. حرصًا على السلامة العامة، تقرر استبدال أو إصلاح الرصيف الموجود أمام موقف سيارات مستشفى Lawrence Memorial Lather على طريق باركواي. المستشار فالكو.
[John Falco]: شكرا لك، الرئيس. تلقيت عدة مكالمات الأسبوع الماضي بخصوص الرصيف أمام موقف سيارات مستشفى لورانس التذكاري. عندما تغادر موقف السيارات، إذا انعطفت يسارًا على الرصيف حتى تصل إلى هناك، فأعتقد أن الطريق سيكون حول Avenida do Jaudador 200. بعض سطح الطريق في حالة سيئة. هذا هو حقا خطر القفز. لقد تشققت بعض ألواح الأسمنت المفقودة منذ فترة طويلة وتتطلب الاستبدال. لذلك أردت فقط معرفة ما إذا كان بإمكاننا جعل DPW تنظر في الأمر ونرى ما إذا كان بإمكاننا إصلاحه أو استبداله لأسباب تتعلق بالسلامة العامة. وكما قلت فهذا أمر خطير على الجميع، خاصة أننا على أبواب فصلي الربيع والصيف وقد غادر الكثير من الناس بالفعل، لذلك يجب حل هذه المشكلة بسرعة. إذا كان بإمكاني إجراء جرد لمدينة كارافيلو، سأعلم أنه عندما نتحدث عن الأرصفة، فإننا غالبًا ما نتحدث عن الأشجار، لذا إذا كان بإمكانك إصلاح هذه الجريمة أيضًا. رقم 27 سوندرز، سانت سوندرز، السيد. شكرا جزيلا سيدي الرئيس.
[Fred Dello Russo]: المستشار ديلو روسو. بالحديث عن الأرصفة، فقد أشرت أكثر من مرة إلى أن هناك أرصفة في الجروف ليس من السهل التنقل فيها بعربة الأطفال أو عربة الأطفال. لذلك، إذا قامت لجنة الأشغال العامة بمعاينة هذه الأجزاء من الطريق وإجراء الإصلاحات المناسبة. نعم، سيكون الناس ممتنين للغاية. أوركون
[Adam Knight]: عزيزي المستشار. شكرا سيدي الرئيس. نود أن نشكر عضو الكونجرس فالكو على الترويج لهذا القرار. حسنًا، المنطقة التي تتحدث عنها تم حفرها مؤخرًا لتحسين الصيانة. . لقد تم إصلاح قفل النرد هذا وأعتقد أنه سيتعين علينا الآن الانتظار لمدة عام حتى يعودوا ويصلحوه مرة أخرى. لهذا السبب أريد نسخة ويخطط القسم الهندسي أيضًا لموعد حدوث ذلك. لذا سألقي نظرة على السجل لأسأل القسم الهندسي متى يتم تعويض المرشح لمنصب الحاكم وسحبه بسبب هذه الحفريات، سيتم رفع التهم.
[Richard Caraviello]: مجلس دولو روسترس حركة دولو روسو ومجلس أعضاء مجلس فالكو، أما الحركة الثانية فقد حظيت بدعم مجلس MoSmber DoL RUSSO. من يوافق؟ الجميع متفقون؟ هذا صحيح. تمت الموافقة على الاقتراح. ساهم نائب الرئيس 17-428. قررت مناقشة تقييم MBTA لخدمات النقل التي تقدمها Medford. نائب الرئيس ماركوس.
[Michael Marks]: សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។ សម្រាប់អ្នកដែលមិនដឹង MBTA បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ MBTA បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ Medford ជារៀងរាល់ឆ្នាំដោយផ្អែកលើសៀវភៅបញ្ជី cherry របស់យើង។ លោកប្រធានាធិបតីអ្នកជាប់ពន្ធនៅឆ្នាំនេះក្នុងសហគមន៍នេះបានចំណាយប្រាក់ចំនួន 3.709.296 ដុល្លារក្នុងពន្ធសម្រាប់សេវាកម្មដែលផ្តល់ដោយ MBTA ។ នៃទីក្រុងចំនួន 175 ដែលបានរាប់បញ្ចូលក្នុងមូលនិធិសង្គ្រោះមូលដ្ឋាន Medford ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 6 នៅរដ្ឋ Massachusetts ។ MBTA កាន់កាប់ភាគហ៊ុនជាង 66 លានដុល្លារក្នុងទ្រព្យសម្បត្តិលើកលែងពន្ធនៅ Medford ។ ប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិលើកលែងពន្ធលើផ្លូវ Saem Street លក់ក្នុងតម្លៃ 2,904.200 ដុល្លារ។ តម្លៃនៃអចលនទ្រព្យនៅ Wellington គឺ 63.095.800 ដុល្លារ។ លោកប្រធាននោះមានន័យថាតម្លៃសរុបនៃទ្រព្យសម្បត្តិលើកលែងពន្ធក្នុងទីក្រុងមានចំនួន 66 លានដុល្លារ។ MBTA មានប្រភពប្រភពសំខាន់ចំនួនបួន។ មួយក្នុងចំនោមពួកគេគឺប្លុកថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរនិងកាត T ដែលយើងទិញដើម្បីជិះរថភ្លើងឡានក្រុង។ ល។ ទីពីរគឺការវាយតំលៃទីក្រុងក្នុងស្រុកដែលជាចំនួន 3.709.000 ដុល្លារដែលខ្ញុំបាននិយាយនៅឆ្នាំនេះដែលបានចោទប្រកាន់ដល់ទីក្រុង Medford ។ ទីបី 20% នៃពន្ធលក់ 5 ភាគរយ (មិនរាប់បញ្ចូលអាហារ) ត្រូវបានប្រើដើម្បីដំណើរការ MBTA ។ វាក៏មានមួយទីបួនដែលជាជំនួយរបស់រដ្ឋដែលមិនចាំបាច់។ នេះមានន័យថាលោកប្រធានាធិបតីនៅពេលដែល MBTA មានឱនភាពរដ្ឋមានកាតព្វកិច្ចបោះជំហានចូលនិងផ្តល់មូលនិធិដល់ឱនភាពអ្វីក៏ដោយដែលកើតឡើង។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ Medford ប្រសិនបើអ្នកប្រើលេខសំងាត់មួយអ្នកត្រូវចំណាយសម្រាប់ការឆ្លងកាត់។ អ្នកបង់តាមរយៈការវាយតម្លៃទីក្រុងក្នុងតំបន់របស់អ្នកដូច្នេះនេះគឺជាវិធីទី 2 ដែលអ្នកស្រុក Medford អាចបង់ប្រាក់បាន។ អ្នកបង់ពន្ធលក់នៅពេលណាមួយដូច្នេះនេះគឺជាវិធីសាស្ត្រទូទាត់ទីបីគឺលោកប្រធានាធិបតី។ ដូច្នេះក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ Medford យើងបង់បីដងទៅឱ្យ MBTA ។ ដោយសារតែភាពជិតរបស់យើងនៅបូស្តុនយើងមានសិទ្ធិដឹកជញ្ជូនយ៉ាងច្រើនហើយយើងគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរទៅ Wellington នៅលើរថភ្លើង West Medford ក៏ដូចជាឡានក្រុងរបស់យើងរួមទាំងឡានក្រុងក្នុងទីក្រុង។ លោកប្រធានខ្ញុំគិតថាប្រជាជនរបស់ Medford សន្មតថាការចំណាយនេះត្រូវបានគេដឹងតាមទម្រង់នៃការវាយតម្លៃរបស់ក្រុងយើងបានអនុម័តច្បាប់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងទូទាត់អចលនទ្រព្យណាមួយដែលត្រូវបានវាយតម្លៃដោយ MBTA ដោយផ្អែកលើការវាយតម្លៃក្នុងតំបន់របស់យើង។ លោកប្រធានខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើរឿងនេះត្រូវបានធ្វើពីមុនទេប៉ុន្តែខ្ញុំសូមណែនាំថាឯកសារទាំងនេះត្រូវបានផ្ញើទៅទីក្រុងនេះឱ្យមេធាវីនៅល្ងាចនេះ។ ទទួលបានការចូលរួមរបស់ពួកគេហើយបន្ទាប់មកបង្ហាញច្បាប់ដល់ប្រតិភូរដ្ឋរបស់យើងធ្វើវិសោធនកម្មជជជំពូកជំពូកជំពូកទី 161 ផ្នែកទី 9 នៃច្បាប់សាធារណៈទូទៅ។ ខ្ញុំសូមប្រាប់អ្នកថាលោកលេខាធិការនោះថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2018 មានទីក្រុង Muss Bay រដ្ឋ Bay និង The Muss Bay State ធ្វើពន្ធលើទីក្រុងឬទីក្រុងនោះនឹងមានចំនួន 100% នៃការទូទាត់តម្លៃរបស់ខ្លួនប្រឆាំងនឹងការវាយតម្លៃ MBTA របស់ខ្លួនប្រឆាំងនឹងការវាយតម្លៃ MBTa របស់ខ្លួន។ ដូច្នេះលោកប្រធានាធិបតីខ្ញុំស្នើសុំឱ្យអ្នកផ្ញើវាទៅឱ្យមេធាវីទីក្រុង។ ក្នុងករណីនេះសូមសរសេរបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវការឬប្រហែលជាការដាក់ញត្តិតាមច្បាប់ហើយសង្ឃឹមថាការវាយតំលៃការខូចខាតដែលយើងបានធ្វើក្នុងនាមជាសហគមន៍ជិត 4 លានដុល្លារដើម្បីមករកក្រុមហ៊ុន Winchester និងសហគមន៍ដែលនៅជុំវិញរបស់យើងនៅទីក្រុងរបស់យើងគឺលោកប្រធានាធិបតី។ ដូច្នេះលោកប្រធានខ្ញុំនឹងស្នើឱ្យមានទម្រង់ជាចលនាហើយឆ្លងកាត់វា។
[Richard Caraviello]: مقدم بتوقيع المستشار رقم 2 من المجلس البابوي. من يوافق؟ يرجى تسجيل Kick Advisor كمنافس.
[Adam Knight]: سلبي. أنا قلق من أن مشكلة كهذه ستؤثر سلبًا على استمرار اللون الأخضر.
[Richard Caraviello]: استشاري روكوكو.
[Breanna Lungo-Koehn]: إذا تمكنت من قراءة الحل الصحيح، فسنصوت للمقال. نائب الرئيس، هل تريد قراءة هذا المقال؟ هذا صحيح. إذا قمت بذلك مرة أخرى، يمكنني قراءته.
[Michael Marks]: هذا صحيح. اعتبارًا من 1 يوليو 2018، سيتم إعفاء أي مدينة أو بلدة تقدم مساهمات في صندوق إغاثة النقل المحلي التابع لمالك MBTA وMBTA من الضرائب في تلك المدينة أو البلدة. سيحتفظ بنسبة 100% من تقييمه. احسب تصنيف MBTA الخاص بك. ونتيجة لذلك، تنازلت MBTA عن أكثر من 66 مليون دولار من الضرائب. لقد دفعنا 3.7 مليون دولار أمريكي مصنفة T مقابل خدمة T وأعتقد أنه يمكننا استخدام تصنيفنا لتعويض الإيرادات التي تلقيناها من MBTA.
[Robert Penta]: أوركون
[Fred Dello Russo]: المستشار ديلو روسو. وأرجو أن يتم الاهتمام بهذا التحذير لأن مثل هذه المحاولة إذا تمت ستؤدي إلى الفوضى والمشاكل المالية في جميع الدول.
[Richard Caraviello]: أوركون
[Fred Dello Russo]: السكرتيرة هل يمكنك الاتصال؟
[Richard Caraviello]: بناء على توصية مجلس نونيز والتوصية الثانية من مجلس ماسبيلي. لقد تابعنا أسطورة نواب المعارضة عندما كانت المعارضة والنائب ديلو روسو في المعارضة. آسف للجميع. مهلا، الجميع يوافق. تمت الموافقة على الاقتراح. نائب الرئيس نائب الرئيس يزيد بمقدار 17، 4، 3، 0 نقطة ويعتبر الأقرب أوه، آسف. منصب نائب الرئيس هو 17429 نقطة. نحن حريصون على مناقشة خطط الكشف عن تدفق المياه في المدينة وخطط استخدام المياه غير التجارية. نائب الرئيس ماكس.
[Michael Marks]: សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។ ថ្មីៗនេះយើងមានការប្រជុំជាមួយស្នងការទឹកនិងលូទឹកដែលទាក់ទងនឹងអាងទឹករួមបញ្ចូលគ្នាក៏ដូចជាវិក័យប័ត្របង្រួបបង្រួម។ វានឹងលេចឡើងនៅលើគណនីរបស់អ្នកស្រុកចាប់ពីខែសីហាឆ្នាំ 2017 ។ លោកប្រធានអង្គភាពនេះយើងបានពិភាក្សាអំពីប្រធានបទមួយចំនួនដែលក្រុមហ៊ុនមួយនេះគឺជាការរកឃើញលេចធ្លាយ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ពិភាក្សាពីឧប្បត្តិហេតុនេះនៅយប់នេះខ្ញុំគិតថាវាបានកើតឡើងប្រហែលជា 8 ខែមុន។ អភិបាលក្រុងបានអញ្ជើញក្រុមហ៊ុនឯកជនមួយទៅសាលារាជធានីដើម្បីធ្វើឱ្យយើងខកចិត្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ សូមអរគុណ ការបង្ហាញយ៉ាងរហ័សនៃផលិតផលដែលបានប្រើនៅក្នុងរដ្ឋនេះ។ ជាមួយនឹងផលិតផលនេះដែលបានតំឡើងគឺស្នែងដែលបានតំឡើងនៅលើម៉ែត្រទឹកបំពង់ធំនិងបំពង់ទ្វាររវាងផ្លូវ។ ពួកគេត្រូវបានចែកចាយនៅទូទាំងបណ្តាញទីក្រុងហើយក្រុមហ៊ុននឹងស្តាប់ឧបករណ៍ទាំងនេះនៅពេលយប់ហើយពួកគេនឹងដឹងថាតើមានតំបន់ជាក់លាក់ណាមួយហើយអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណពួកគេបានដែរឬទេ។ គ្រាន់តែពីរបីម៉ែត្រពីប្រភពលំហូរ។ លោកប្រធានាធិបតីយើងដឹងថាបច្ចុប្បន្នមានប្រហែល 17 ទៅ 20% នៃទឹករបស់ទីក្រុងមិនត្រូវបានប្រើទេ។ នេះរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយអគារក្រុងនិងអ៊ីដ្រូសអណ្តូងគឺមិនចាំបាច់ទេ។ នេះត្រូវបានគេនិយាយថាមិនមានទេ។ ការលេចធ្លាយទឹកគឺជាផ្នែកមួយនៃទឹកដែលគ្មានប្រាក់ចំណូល។ វាក៏មានតំបន់ទីក្រុងផងដែរ។ ចំណែករបស់សាលាឥឡូវនេះចាំបាច់ប៉ុន្តែមិនគ្របដណ្តប់លើវិក័យប័ត្រទឹកទេ។ ប្រទេសនេះក៏មាននៅក្នុងបញ្ជីប្រទេសដែលគ្មានប្រាក់ចំណូលផងដែរ។ នេះតំណាងឱ្យប្រមាណពី 17 ទៅ 20 ភាគរយនៃវិក័យប័ត្រទឹកសរុបរបស់សហគមន៍។ ទីក្រុងនេះក៏កំពុងពិចារណាទិញប្រព័ន្ធរកឃើញលេចធ្លាយលេចធ្លាយមួយដុល្លាររាប់ពាន់ដុល្លារដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួននៃការលេចធ្លាយបំពង់។ យប់នេះខ្ញុំនឹងស្នើសុំលោកប្រធាន ប្រសិនបើយើងអាចទទួលបានការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើក្រុមហ៊ុនខ្ញុំនឹងនិយាយថាវាគឺជាបច្ចេកវិទ្យាអាសេឡៃ។ akalara technologies មានទស្សនាការបង្ហាញនៅចំពោះមុខអាមេរិកកាលពីប៉ុន្មានខែមុន។ លោកប្រធានាធិបតីខ្ញុំគិតថាវាជាការសំខាន់ណាស់ដែលយើងគិតប្រាក់ពីអ្នកជាប់ពន្ធរបស់សហគមន៍នេះរាប់សិបដុល្លារក្នុងមួយដុល្លារក្នុងការមិនរាប់បញ្ចូលវិក័យប័ត្រទឹកដែលមិនបានរាប់បញ្ចូល។ ប្រសិនបើមានតែមានបច្ចេកវិទ្យាមួយដែលអាចជួយយើងនិងរំលឹកយើង លោកប្រធានាធិបតីយើងកំពុងបាត់បង់ទឹកជាច្រើនក្នុងចំនោមចំណុចសំខាន់ៗនៅក្នុងសហគមន៍ហើយខ្ញុំគិតថាវាសមនឹងទទួលបាន។ ប្រហែល 90% នៃការលេចធ្លាយមិនទៅដល់ផ្ទៃខាងលើទេ។ ដូច្នេះវាមិនដូចជាអ្នកឃើញទឹកដែលកំពុងហូរហើយនិយាយថាហាហាវាហូរហើយ។ លោកប្រធានាធិបតីយើងមានស្ទ្រីមក្រោមដីជាច្រើនដែលមិនដែលត្រូវបានបង្ហាញឱ្យដឹង។ ក្រុមហ៊ុនមួយដែលចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំក៏បានលើកឡើងដែរថាក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ ប្រសិនបើយើងអនុវត្តផែនការជាក់លាក់នេះយើងអាចសន្សំប្រាក់បានប្រមាណ 5 លានដុល្លារក្នុងការរកឃើញការលេចធ្លាយនិងមានទឹករហូតដល់ 15 លានហ្គាឡុងក្នុងមួយឆ្នាំ។ លោកប្រធានខ្ញុំគិតថាវាសមស្របក្នុងការធ្វើដូច្នេះ។ លោកប្រធានលោកប្រធានអ្នកជាប់ពន្ធក្នុងសហគមន៍នេះយើងធ្វើបានល្អបំផុតថាតើវាជាការរកឃើញរបស់ខ្ញុំដែរឬទេថាបណ្តាញលូរបស់យើងទទួលបានទឹកក្រោមដីនិងទឹកសំណល់ដែលចំណាយប្រាក់រាប់លានដុល្លារជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ យើងមានកាតព្វកិច្ចបន្តកើនឡើងហើយយើងមាន 7,5 លានដុល្លារក្នុងគណនីក្រុមហ៊ុនរបស់យើង។ វាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ លោកប្រធានខ្ញុំមិនមានហេតុផលអ្វីដែលយើងមិនអាចជឿទុកចិត្តលើបញ្ហានេះបានទេ។ ដូច្នេះការសម្រេចចិត្តរបស់ខ្ញុំគឺត្រូវសួរថាតើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះបច្ចេកវិទ្យាអភិបាលក្រុងបានបង្ហាញថាប្រហែលជា 8 ខែមុន។ តើយើងកំពុងធ្វើអ្វីដើម្បីជួយបង្កើនការលេចធ្លាយការលេចធ្លាយនៅក្នុងសហគមន៍របស់យើង?
[Richard Caraviello]: شكرًا لك، نائبة رئيس وكالة الالتماسات والنائبة دونا دونا برينسس.
[Fred Dello Russo]: سيدي الرئيس، هذا البيان هو آخر بيان رسمي لي كرئيس لهذه المنظمة. لن أتفاجأ إذا ظهرت في الميزانية خلال أسابيع قليلة. نأمل ذلك. عزيزي المستشار.
[Richard Caraviello]: سيدي الرئيس، سأدعم هذه الحركة.
[Robert Penta]: 根据议员马克斯的动议。 请提供注册姓名和地址。 我叫罗伯特·潘塔泽罗，来自马萨诸塞州梅德福市萨米特路。 索格斯党前成员。 我在董事会时的记录可以追溯到 2010 年。当这个提议提出时。 第一个提议是由 David Hadsall 提出的，他在 20 年前担任了几年的城市工程师，当时他参与了一项 I&I 计划，该计划每天为该市节省约 100 万加仑的水。 现在，在那段时间之后，到目前为止，您已经从 MWRA 获得了最低限度或无息的贷款。 其中一些价格在 5 至 350 万美元之间。 正如马克思议员所提到的，所有这一切的可悲之处在于，这座城市的水下落不明，其比例在 17%、18%、19% 和 20% 之间。 没有人能够真正完全控制这一点。 但这个社区中有许多服务使用我们的水，纳税人、市政纳税人支付费用，这也是不公平的。 现在你刚刚批准了，我想是上周的水费和排污费合并账单。 我是否会建议，作为今晚决议的补充，向您的城市律师提出请求，以便既然您现在已经合并，这些资金可以用于其他业务或您的业务基金内的任何其他管理费用？ 当与其他州一起看待这个问题时，每个州在企业资金方面的做法都不同，我认为记住这一点很重要，因为如果你在财务上合并这两个账户，并且一个在一年中有赤字，另一个在另一年可能有盈余，那么这将是非常严重的。 方便互相补偿。 再说一遍，我不知道，每个州的做法都不同。 因此，我认为您需要咨询市检察官，了解该市拥有的任何其他基金、普通基金、企业基金、一般收入账户基金如何使用供水和污水账户合并方法，因为在某些州，它们被允许赚取超额利润。 另外，各位，就像提醒一下上周发生的事情一样，在一次会议上，福克斯先生和供水和污水处理委员会主席表示，今年水费将降低约3%，即约3%。 但与此同时，他们将引入所谓的连接费。 连接速率将取决于进入您家的管道尺寸，从半英寸到 25 厘米，具体取决于住宅还是商业。 我认为值得注意的是，我认为董事会主席说过，好吧，我们不要称之为连通性。 我们将其称为基线。 但基线已经有了它的位置。 它在《群众一般法》第 60 章中占有一席之地。 这里是哪里？ 在第65章、第165章、第2B节中，他谈到了基线效应。 在不体现连通性的城市或城镇中。 无论增加还是减少，都不利于大消费者的使用或社区的使用率。 我认为这是董事会需要纠正和解决的问题。 希望供水和污水处理部的某个人（无论是否是总统）能在这里解释一下连接费。 因为我认为，众所周知，人们认为这只是另一项费用。 他们怎么可能每两个月收取一次费用，而实际上您的水费下降了 3%。 但事实上，我认为有人指称污水处理部门存在赤字，现在随着水费和排污费的合并，我认为必须提出第二个问题。 一项的盈余（即收入、利润或超额货币）能否用来补偿一项相对于另一项的赤字？ 因为如果你看看两者的融合，整合您的所有车辆。 它包含您的员工、设备、工资以及随之而来的一切。 所以我认为马克斯议员提到的内容是有好处的。 但最重要的是，我认为梅德福的纳税人知道在这个特定领域有超过 750 万美元的超额储备，不应该有幸说，嘿，是的，你是对的，议员马克斯，而且高达 21%，但无论如何，应该对水及其测量以及水在梅德福市的分配情况进行完整的统计。 我们都经营生意。 有些人可能比其他人使用更多的水。 但如果你沿着这条路走下去，开始按照进来的水表、进来的水管的尺寸向人们收费，您知道，这将对梅德福市的每个纳税人产生深远的影响，因为这将是每两个月收费一次。 正如企业基金会告诉你的那样，你所要做的就是看看其他州和其他城镇以及企业基金如何合并，你可以用它们做什么和不能做什么。 这是一系列的活动。 例如，在温彻斯特，他们有一个创业基金，但他们也有一个用于创业活动的账户基金。 再次尝试控制它。 它还涉及娱乐。 以及许多其他事情。 当然，温彻斯特是一个城镇而不是一个城市，但这就是立法和合并的意图和目的。 因此，我建议你们中的一个人向市检察官提出这样的请求：事实上，既然这家公司已经合并，供水和下水道方面的资金允许梅德福市用这笔钱做什么？ 你能转移它们吗？ 他们可以合并吗？ 可以用它们来补偿吗？ 这似乎不符合逻辑或常识。 您可以在水方面获得收益，在下水道方面获得赤字。 但直到今天你还无法弥补。 但他们要做的是对管道到达收取连接费，根据上周告知的情况，这笔费用应该可以抵消下水道费。 但同时也会降低3%的用水率。 有很多东西需要人们去理解。 这没有任何意义，尤其是当你有七百五十万美元时，无论你想称之为盈余、储备还是其他什么。 这是摆在你们面前的一个大问题。 除了税单之外，这是这个社区的公民必须处理的下一个最重要的问题。 举个例子，与连接费有关。 在边境附近的斯托纳姆镇，他们只收取单一的连接费。 正在建设中的新住宅、新居民、正在建设中的新线路，每个住宅单元 50 美元，一到五个单元。 广告中任何高于此价格的内容都是 1,000 美元的连接。 事情可能就是这样。 一英寸的服务成本为 500 美元。 一到两英寸的服务成本为 750 美元。 两英寸或以上的服务费用为 1,000 美元。 这些数字远低于此处提议的数字。 这是一次性费用，由公共工程总监和斯托纳姆镇自行决定。 每个城市和城镇的做法都不同。 我明白。 但很难向梅德福夫妇的居民解释，当你刚刚给他们 当他们受到注册会计师税、社区保护法税的打击时，你的账单上会增加新的税收，联邦甚至不会履行其义务，将每个纳税人所支付的美元与美元相匹配，因为这是人民在这种假设下投票支持的。 现在您可能需要支付连接费。 这根本不公平。 因此，正如马克斯议员提到的那样，我真的认为需要对所有水、所有下水道的使用情况进行全面评估，我希望议会批准，来到都会城，以便更好地了解正在发生的事情。 令人遗憾的是，你们的土地和水利专员不会出现在本委员会面前解释这一点。 这是一个非常复杂的过程，但你再次向纳税人收取另一笔费用。 我认为这很难解释，当你现在有 750 万美元的利润时，很难解释。 谢谢。
[Richard Caraviello]: أوركون
[Adam Knight]: عزيزي المستشار. شكرا سيدي الرئيس. أعتقد أننا عقدنا اجتماعًا لمدة ساعتين حول هذا الأمر في الأسبوع الماضي. سيدي الرئيس، أنا أؤيد بشدة أعضاء ماكسلي، قرار ماكسلي بتنفيذ برنامج فحص غير ربحي في مجتمعنا. أوصي بالموافقة على الوثيقة. مستشار ماكلاكلان.
[Breanna Lungo-Koehn]: សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី Cariviello ។ ខ្ញុំក៏ស្នើសុំការយល់ព្រមផងដែរ។ កម្មវិធីរកឃើញការលេចធ្លាយមិនរកប្រាក់ចំណេញគឺជាកម្មវិធីមួយដែលយើងបានបោះឆ្នោតជាច្រើនដងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះហើយខ្ញុំគិតថាវាកំពុងផ្លាស់ប្តូរក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថាយើងអាចបន្តធ្វើវាបានហើយខ្ញុំសូមអរគុណ Markmans ដែលបានណែនាំដល់សមាជិកសភាដែលបានណែនាំដល់សមាជិកសភាសម្រាប់ការណែនាំអំពីសមាជិកសភា។ ខ្ញុំក៏យល់ស្របនឹងព្រឹទ្ធសភារបស់លោក Penda បាននិយាយដែរ។ ខ្ញុំមិនពេញចិត្តនឹងថ្លៃភ្ជាប់ដែលថាក្រុមប្រឹក្សាទឹកនិងលូទឹកបានបោះឆ្នោតនៅឯកិច្ចប្រជុំរបស់យើងកាលពីសប្តាហ៍មុន។ គាត់បានធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែច្បាស់ហើយយើងអាចសួរសំណួរ។ ការប្រជុំនេះមានរយៈពេលតិចជាងមួយម៉ោងកន្លះប៉ុន្តែយើងមានការយល់ដឹងកាន់តែច្បាស់អំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង។ ខណៈពេលនេះការភ័ន្តច្រឡំវាជាការល្អដែលដឹងថាបរិមាណទឹកមិនកើនឡើងទេ។ ល្បឿនការតភ្ជាប់ត្រូវបានកំណត់។ ខ្ញុំគិតថាទីក្រុងនិងទីក្រុងជាច្រើនទៀតមានវា។ យើងនៅពីក្រោយបាល់ប្រាំបីហើយខ្ញុំមិនគិតថាយើងណាម្នាក់សប្បាយចិត្តនឹងវាទេប៉ុន្តែវិក័យប័ត្រទឹកធ្លាក់ចុះ 3% ដែលជាវិធីមួយផ្សេងទៀតនៃការគណនាចំនួនដែលយើងនឹងមើលឃើញជារៀងរាល់ឆ្នាំតើយើងជំពាក់ MWAR ប៉ុន្មាន។ ខ្ញុំបាននិយាយនៅក្នុងការប្រជុំថាខ្ញុំនឹងមិននិយាយនៅឆ្នាំក្រោយទេហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថាក្រុមប្រឹក្សាទឹកនិងលូទឹកដូចដែលយើងបាននិយាយកាលពីថ្ងៃមុននឹងរក្សាភាពអនុលោមតាមរឿងនេះដូច្នេះអ្នកជាប់ពន្ធមិនចាំបាច់បង់ប្រាក់ច្រើនពេកទេ។ ការព្រួយបារម្ភរបស់ខ្ញុំគឺថានៅថ្ងៃមួយយើងនឹងមានក្តារទឹកនិងលូទឹកដែលប្រហែលជាមិនឃើញរបស់ទាំងនេះនិងការប្រើប្រាស់ថ្លៃដើមក្រៅពីថ្លៃសេវាដែលយើងគិតប្រាក់ពីអ្នកជាប់ពន្ធ។ នេះគឺជាអ្វីដែលខ្ញុំយកចិត្តទុកដាក់ទោះបីជាយើងមិនមានអ្វីនិយាយអ្វីដែលក្រុមប្រឹក្សាទឹកនិងលូធ្វើនិងរបៀបដែលវាបោះឆ្នោតក៏ដោយ។ ខ្ញុំគិតថារឿងសំខាន់គឺថាពួកគេនៅទីនោះអស់រយៈពេលពីរម៉ោងកាលពីសប្តាហ៍មុន។ វាពិបាកក្នុងការស្នើសុំឱ្យពួកគេមកជួបប្រជុំរបស់យើងហើយពន្យល់រឿងនេះដល់អ្នកដែលកំពុងមើលផ្ទាល់ពីផ្ទះក៏ដូចជាអ្នកដែលបានទូរស័ព្ទឬផ្ញើអ៊ីមែលឱ្យបង្ហាញការព្រួយបារម្ភបន្ទាប់ពីបានបើកសវនាការលើការបោះឆ្នោតពន្ធ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាសំខាន់ដូចសមាជិកសភាថាពួកគេដឹងថាអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយហើយកង្វល់របស់យើងគឺត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្តិចព្រោះយើងបានជួបកាលពីសប្តាហ៍មុន។ ខ្ញុំគិតថាក្នុងនាមជាក្រុមប្រឹក្សាដែលខ្ញុំចង់អោយសាធារណជនដឹងថាប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ សមាជិកសភា Penta ហើយខ្ញុំគិតថាសភាបានធ្វើឱ្យចំណុចនោះ។ ប្រហែលជាថ្ងៃណាមួយយើងអាចទទួលបានស្នងការទឹកនិងលូឱ្យមកទីនេះហើយពន្យល់ពីរឿងនេះលម្អិតបន្ថែមទៀតដែលសាធារណៈជនអាចយល់បាន។ ហេតុផលសម្រាប់ការនេះគឺដោយសារតែយើងកំពុងស្នើសុំការបកស្រាយនេះនៅក្នុងវិក្កយបត្រទឹកនិងលូទឹកដែលខ្ញុំគិតថាពិតជាសំខាន់ណាស់ព្រោះនៅចំណុចនេះមនុស្សចាប់ផ្តើមភ័យនៅពេលយើងលឺអំពីការបោះឆ្នោត។ ដូច្នេះនៅក្នុងវិក័យប័ត្របន្ទាប់ឬពីរ, ឱ្យពួកគេដឹងជាមុនថាពួកគេនឹងឃើញពន្ធនេះនៅក្នុងវិក័យប័ត្រ, អនុញ្ញាតឱ្យពួកគេដឹងថាតើការបោះឆ្នោតនេះមានន័យយ៉ាងដូចម្តេច, តើពន្ធនឹងធ្លាក់ចុះចំនួនពន្ធប៉ុន្មានដែលបានចូលជាធរមានហើយហេតុអ្វី។ ខ្ញុំគិតថានេះមានសារៈសំខាន់ណាស់។
[Richard Caraviello]: أوركون
[Andrew Castagnetti]: يرجى إدراج عنوان الملف في عنوان العريضة. أندرو يطلق نهجًا معاديًا للمسيحية في ماساتشوستس وقد أعرب النواب السابقون عن بعض وجهات النظر الإيجابية حول هذه القضية. لماذا نجمع بين معدلات الإيرادات ورسوم الصرف الصحي؟ وكما قلت، أستطيع أن أفهم أن هذا أسهل من الجمع بين رقم واحد بدلاً من رقمين. لكن ما يقلقني هو، هل هذا المزيج سيجعل الناس يدفعون لنا؟ لا أعرف إذا كان لدى أي شخص هذه الإجابة أو إذا كان بإمكاني حلها. ثانياً، هل هذا الاتصال هو رسوم تدفع مرة واحدة للاتصال بمدينة مجاورة أم رسوم سنوية أو نصف سنوية؟ هل يعرف أحد هذا؟ عضو في لانجلوا كاريلون.
[Breanna Lungo-Koehn]: أعتقد أن هذه رسوم سنوية تدفعها كل شهرين على حسابك. لذا، اعتمادًا على المسار، ستنفق 50 دولارًا سنويًا، ولكن هذا مقسم على ستة لكل حساب. بعد ذلك، ستدفع 7 دولارات لكل يوم دفع.
[Andrew Castagnetti]: على مدار السنة أم باستمرار؟
[Breanna Lungo-Koehn]: وهذا سوف يستمر لمدة عام. وهذا سوف يستمر. صوتت لجنة المياه والصرف الصحي بنعم.
[Andrew Castagnetti]: سنوي؟ كل عام بعد السنة الأولى، سيستمر الدفع كرسوم سنوية إضافية.
[Breanna Lungo-Koehn]: هذه رسوم سنوية. وستناقش لجنة المياه والصرف الصحي ما إذا كانت الزيادة ستساعد في خفض الأسعار.
[Andrew Castagnetti]: لكن هذه ليست دفعة لمرة واحدة لمدة 12 شهرًا. وسيستمر هذا حتى نهاية العام.
[Breanna Lungo-Koehn]: هذا صحيح. لكن مجلس إمدادات المياه والصرف الصحي غير رأيه في مرحلة ما.
[Andrew Castagnetti]: ويوفر نفس مصدر الدخل كما هو الحال اليوم. حسنا، شكرا لك.
[Adam Knight]: لقد انضم إلي عضو أساسي قبل اجتماع الأسبوع الماضي مع مجلس المياه والصرف الصحي الذي افتتح اجتماعه، وتسلموا خلال الاجتماع المسودة التي تم تعميمها والتصويت عليها. ضع هذا في المرق تحت بطاقة الأسقف. أعتقد أن المهمة قد أنجزت وأنك تقوم بعمل جيد جدًا، لكن نبيذ Puwa لا يحتوي على شرح مكتوب ولا ماء ولا مخبوزات.
[Richard Caraviello]: شكرا لك مستشار
[Andrew Castagnetti]: الأفضل. طيب النقطة التانية ليه الاتصال مدفوع؟ إذا كنا متصلين بالتيار، فيمكنني أن أفهم أنه ستكون هناك تكلفة للبناء الجديد. قم بتوصيله على طول الطريق. هذا هو المكان الذي نحن متصلون فيه. أفهم سبب إضافة هذه الرسوم، سواء كانت الولاية أو الهيئة الوطنية للموارد المائية. يعني لماذا لا يزيد الطلب على الطلب؟ لأننا اعتدنا على ذلك كل بضع سنوات. ولا يعقد الأمور. يتم فرض عمولة السوق ليوم واحد إلى الأبد. أنا فقط لا أفهم ذلك. باستثناء أن بعض عدادات المياه لا يتم استخدامها ويحاولون فرض رسوم توصيل عليها على الرغم من أنهم يستخدمون 0 قدم مكعب من الماء. مثل الغاز الطبيعي، لديه موردين، والغاز الطبيعي لديه مئات المقترحات مع الفواتير التي نحتاج إلى محاولة تحسينها. لا يبدو هذا عادلاً بالنسبة لي، وأنا قلق من أنه لن يكون هو السعر الذي اتفقنا عليه فحسب، بل سيؤدي أيضًا إلى تكاليف إضافية. قد تنشأ هنا صراعات قد تكلفنا غالياً في المستقبل. لا أستطيع فهم سرعة الاتصال حتى نقوم بإنشاء اتصال جديد. شكرا على الاستماع.
[Richard Caraviello]: يقترحه أعضاء المجلس ويعينه أعضاء مجلس الفرسان. الجميع متفقون؟ تمت الموافقة على الاقتراح. حركة من أجل تعليق قرار مجلس الفرسان.
[Adam Knight]: سيدي الرئيس، يشرفني أن أتلقى هذه الوثيقة وأؤيد تقرير اللجنة. شكرا لك 17-422. تقرير لجنة الاجتماع العام
[Richard Caraviello]: 2 مايو 2017، يغطي موضوعات مثل هيئة المياه والصرف الصحي ورسوم توصيل المياه والصرف الصحي.
[Adam Knight]: أوصى أحد أعضاء مجلس مدينة ميدفورد بأن تقوم المدينة بإعداد بيانات الإيرادات الخاصة بفواتير المياه والصرف الصحي وإرسال التحليل إلى المجلس. كما طلب مجلس مدينة ميدفورد من عمدة المدينة إطلاع المجلس على آخر التطورات المتعلقة بمعالجة التسرب وشروط المعدات التي تطلبها لجنة المياه والصرف الصحي. نعم بناء على طلب أحد أعضاء البرلمان. وقد تم عرض محضر الاجتماع على اللجنة والموافقة عليه. السيد أوو، تقرير هذه اللجنة مدرج في مجموعتنا اليوم، وأوصي الرئيس بقبوله.
[Richard Caraviello]: وقدم الحركة مستشار مع ملاح، والثانية النائب ديلو روسو. من يوافق؟ تم قبول العرض بينما كنا نسترخي. تقرير لجنة الصيانة 17 تقرير جميع اجتماعات اللجنة 25 أبريل 2017 في اتصال. المشاركين الجميلين.
[Adam Knight]: نعم، سيعقد رئيس مجلس مدينة ميدفورد اجتماعًا للجنة العامة في 25 أبريل لمناقشة خطط تعزيز المراقبة، خاصة في الحديقة الواقعة بين طريق Crystal CHARTBELD ومتنزه Riverbend. مطلوب الآن من DPW فحص الموقع حيث سيتم تحديد موقع الطريق المقترح وتصحيح أي مخاوف تتعلق بالسلامة. قبل جلسة الاستماع العامة، اجتمعت اللجنة مع المدققين والسكان المحليين لمعالجة المخاوف. يسمح للمهندسين بمراجعة التحسينات لتحسين سلامة المشاة على الواجهة البحرية. ودعا تقرير اللجنة اللجنة إلى رفع تقريرها والنظر في الأمر خلال 90 يومًا. وانتهى اللقاء الساعة 19:39. سيدي الرئيس، منذ أن أبلغت واستنادًا إلى بعض الدراسات التي أجريت هناك، هناك بعض القضايا البيئية في المنطقة، لكنني أعلم أيضًا أنه يمكن معالجة هذه القضايا البيئية وأن مشروع رصيف القوارب المقترح لديه إمكانات كبيرة للتطوير كما هو مخطط له. Oum تضمنت لجنة الاجتماع بأكملها عرضًا تقديميًا من كيلي هاي جالين من DMCO Oum، الذي أكد للمجتمع أنه سيتم تقديم خيارات التصميم البديلة في الاقتراح الأصلي. نعم، كان هناك السكان المحليين هناك في تلك الليلة. كان لديه بعض المخاوف بشأن المسافة المقترحة من ممتلكاته الخاصة. ولرئيس الشركة مشاريع أخرى في مجتمعات أخرى تعاني من مشاكل مماثلة، ويمكن حل هذه المشاكل من خلال ما نسميه بالمشاريع المشتركة. لذلك، آمل أن يتم حل هذه المشكلات وأن يستمر الاتصال في النمو. وفي هذه الأثناء، سيدي الرئيس، أود أن أؤيد تقرير هذه اللجنة وأتطلع إلى الاجتماع الذي سيستغرق 83 يومًا.
[John Falco]: المستشار فالكو. شكرا لك، الرئيس. قبل أن أنهي الأمور، أعلم أن هناك الكثير من الأشخاص الليلة الذين يريدون التحدث عن هذا الأمر.
[Richard Caraviello]: يطلب مجلس فالكو من الجيران التحدث علنًا. يرجى تقديم اسمك المسجل وعنوانك. أنا ماثيو بيل من شارع 37، أفينس. وأنت؟ قل اسمك. لو كان بإمكانك مساعدته فقط بإيقاف تشغيل الميكروفون.
[Unidentified]: قل اسمك. أنا عازف كمان.
[SPEAKER_04]: البنفسجي؟ من لديه كمان؟
[Unidentified]: رجل.
[SPEAKER_04]: مرحبا فيوليتا. الجرس البنفسجي في شارع 37. هل تريد التحدث أولاً أم يجب أن أتحدث أولاً؟ الأفضل. نريد فقط المساهمة في بناء مسار الدراجات وسرد قصة قصيرة عن تجربتنا في العيش في مدينة القدس. عشنا هناك من 2010 إلى 2013، ثم انتقلنا إلى مدغار. هذا هو المكان الذي حصلت فيه على قبعتي. أنا مراسل الشرق الأوسط لبرنامج WGBH، وهو برنامج إذاعي عام عالمي. كما سمعتم، يمكن أن تكون القدس مكانًا مرهقًا. ولكن عندما انتقلنا إلى هناك، سعدنا بمعرفة أنه بعد نقلنا لهم مباشرة، تم بناء مسار للدراجات في منطقتنا يمتد على طول الطريق المؤدي إلى مدرسة الأطفال. لذلك، خلال السنوات الثلاث التي عشناها هناك، على الرغم من التوتر، نظرت أنا وزوجتي إلى الوقت الذي قضيناه هناك وكان ركوب الدراجات مرتبطًا دائمًا بنوعية الحياة. الحقيقة هي كما تعلمون، يمكننا في الواقع الاستيقاظ مبكرًا، ووضع الأطفال على دراجاتهم، وركوب حوالي ميل لأسفل، كما تعلمون، دون حركة المرور إلى المدرسة، ثم ركوب الدراجة. أعتقد أن الكثير من الناس، إذا لم يفعلوا ذلك، إذا لم يركبوا الدراجة، فمن المحتمل أنهم لا يعرفون مدى أهمية ذلك للعائلة، وما هو مهم لنوعية حياتهم. كان خطاب فيوليت قصيرًا جدًا.
[Richard Caraviello]: فيوليتا، هل تريدين المجيء إلى هنا؟ هل الكتاب أقصر وأسهل في القراءة؟ هل تريد المجيء إلى هنا للدراسة؟
[SPEAKER_04]: أم تريدها من هناك؟ أنتم جميعا قلقون. حسنا، حسنا. يمكننا إرسال بريد إلكتروني إلى جون فالكو.
[Richard Caraviello]: إذا أردت، سأكون سعيدًا بقراءتها له إذا أراد مني أن أقرأها له. هل تريد مني أن أقرأ هذا؟
[SPEAKER_04]: جيد جدا، شكرا جزيلا لك. شكراً جزيلاً.
[Bruce Kulik]: يرجى تقديم اسمك المسجل وعنوانك. أنا بروس كوليك من 168 شارع جروف في ميدفورد ونائب رئيس اللجنة الاستشارية للدراجات في ميدفورد. أريد فقط أن أدلي بتعليقين. أولاً، صوتت اللجنة الاستشارية للدراجات في ميدفورد على المشروع في عدد من الاجتماعات في الماضي، ونريد أن نراه يمضي قدمًا. أريد أن يعرف الناس عن هذا. ثانياً، لم أكن عضواً فعلياً في اللجنة أثناء الاجتماع. لذلك من الممكن أن تكون المعلومات مفقودة وقد تم الإبلاغ عنها بشكل غير صحيح، ولكن يجب أن يكون المسار عبر ملكية خاصة. طوال تحليلنا تصنيف تقييم المدينة. إلخ. وأعتقد أن هذه الأراضي مملوكة لوزارة الإسكان، التي طورها القطاع الخاص ورعاها الحكومة الفيدرالية. لذلك، نعتقد أنه طالما أن هذه الجهات الحكومية مستعدة للمضي قدمًا، فلدينا كل الشروط. أريد توضيح هذا.
[Adam Knight]: نقطة المعلومات، فارس بسومان. أعتقد أن المشكلة تكمن في المسافة بين الطريق المقترح والممتلكات الخاصة في بعض الأماكن. أعتقد أنه قال أقل من 6 أقدام من الملكية الخاصة. ربما أخطأت في كلامي.
[Bruce Kulik]: أعتقد أن بعض الأجزاء ضيقة ولكنها لا تزال واسعة بما يكفي لاستيعاب الممتلكات وحمايتها. ولكن من الواضح أن هذا ما سيأخذه فريق التصميم في الاعتبار للتأكد من ملاءمته.
[Clerk]: دعونا نرى. أوركون
[Andrew Castagnetti]: شكرا لك يرجى تقديم اسمك المسجل وعنوانك. كانيتي، أندرو. هذا الرجل على حق. عادةً، عندما يكون لدى المدينة فكرة ما، غالبًا لا أقوم بتنفيذها لأنها تتسبب في بعض الأحيان في خسارة المال أو الإزعاج أو كليهما. ومع ذلك، أعتقد أننا في شرق فرنسا نستحق ذلك لأنه مرتبط بغرب فرنسا من خلال دونغ هو. بهذه الطريقة يمكنني مواصلة طريقي بالدراجة. أيضًا، يجب أن أقول إنه كان هناك حاجز صوت في غرب الـ93، لكن الأشخاص الآخرين من حولي لم يكن لديهم حاجز صوت في الشرق أبدًا. إذا أعطيتها لطفل، فعليك أن تعطيها لكليهما، وإلا فلن تتمكن من إحضار هدايا عيد الميلاد إلى المنزل. وبطبيعة الحال، هذا مجرد رأيي. مرحباً، النائب ديلو روسو. فلماذا لا شرق ميدفورد؟ لدي أيضًا قانون أعتقد أنه تم إقراره في عام 1647. ربما تكون ولاية كرومويل في ماساتشوستس هي الأقدم من بين المستعمرات الثلاث عشرة التي تنص على أن لشعبنا الحق في السفر عبر ممراتنا المائية. أعتقد أن المد أعلى بـ 20 قدمًا من المتوسط. لذلك، إذا تم بناء العقار بالقرب من ممر مائي، فسيكون مناسبًا للأعمال العقارية. ومع ذلك، أيدت المحكمة العليا قوانين كيب كود وشبه جزيرة ويسون وويسون في كين. إنه صحيح في شوارع المدينة. آمل أن يسير كل شيء على ما يرام كما حدث في ويست ميدفورد. أوركون
[SPEAKER_14]: شكرًا لك. يرجى تقديم اسمك المسجل وعنوانك. جيسون إيستمان، الحبوب في 204 الجادة. كعامل دراجة، أود أن أعرب عن دعمي الكامل لهذا المشروع. أعتقد أنها فكرة جيدة للصحة العامة والصحة الحضرية والبنية التحتية وكل شيء آخر. شكرا للجميع على دعمكم. شكرا لك عضو مجلس أوبرين.
[Breanna Lungo-Koehn]: لقد تخليت عن مقعدي للمتحدث الأرضي.
[Richard Caraviello]: أسوتانج
[Martha Ondras]: نعم، أنا مارثا أندرو. أعيش في 45 شارع كيلجور في غرب ميدفورد، وأريد فقط أن أقول إنني أعتقد أن ركوب الدراجات فكرة رائعة. ليس لدي دراجة. عمري 68 سنة وأحب كبار السن. أحب المشي في ميدفورد. أنا لا أحب الركوب في الحديقة أو أي شيء من هذا القبيل. لذلك أريد فقط أن أشير إلى أن راكبي الدراجات ليسوا وحدهم من يستخدم ممر الدراجات. أعيش غرب ميدفورد، عبر النهر من DCRART Property، وأنا أحب ذلك. أنا وزوجي نجلس على الشرفة. لقد رأينا الناس يمرون. نحن نشاهد الحياة البرية. كما تعلمون، انها ممتعة حقا. أريد فقط أن أقول إن مسارات الدراجات هي أمر يثير اهتمامي للغاية. شكرا لك
[Richard Caraviello]: شكرا لك يرجى تقديم اسمك المسجل وعنوانك.
[Emily Stein]: إيميلشتاين، الطريق السريع 177. أنا هنا لدعم موصلات المراقبة. أنا وزوجي نعتني بالماعز لسنوات عديدة. هذا هو أجمل مكان رأيته في ميدفورد. يوجد نهر جميل خلف منزلنا مباشرةً، وأعتقد أن الكثير من الناس يجب أن يشاهدوه ويستمتعوا به. شيء آخر هو أن الجزء الذي يتراوح طوله من 0.5 إلى 0.6 ميل والذي نتحدث عنه سيهبط في محطة ويلينغتون، التي تربطنا ببوسطن. لا تقف هناك. وبالتالي، يمكن للناس المشي إلى المحطة أو ركوب الدراجة والنقل. وقد يقودنا أيضًا إلى طريق صغير بالدراجة يأخذنا إلى أعمال اللحام. وهذا هو في الواقع الحلقة المفقودة. خاصة الآن بعد أن أصبح DCR يعمل على النهر، وهو رابط مفقود آخر بعد الوجبة الكاملة والسادس عشر. كأب لطفلين، كنت أخشى ركوب دراجتي على الطريق. لكن رؤية ذلك يحدث هي تذكرتنا لأن هناك العديد من الرحلات الجيدة والصحية التي تنتظرنا. شكرًا لاستضافتنا هنا، كان من الرائع الحصول على دعم الجميع. مرة أخرى، هذا أمر جيد للناس من جميع الأعمار. يمكن لكبار السن المرور عبر المبنى هناك. كما أنه سيجلب المزيد من حركة المرور إلى ميدان ميدفورد. انها مثل عدم وجود حركة المرور على الأقدام. ولكن عندما نفكر في الفوائد الاقتصادية لسكان المدينة، يمكن لسكان أرلينغتون، كونكورد أن يفتحوا مقهى. كما تعلمون، ربما إذا نظرتم إلى الدراجات النارية في ليكسينغتون وأرلينغتون، سترى الكثير من الشركات المملوكة لأشخاص يستخدمون ممرات الدراجات. لذلك أعتقد أن هذا يمكن أن يحدث في ميدفورد. أوركون
[Richard Caraviello]: يرجى تقديم اسمك المسجل وعنوانك.
[SPEAKER_07]: أنا جين فالنتين. أعيش في شارع وارن في غرب ميدفورد. أنا سعيد لوجودي هناك. انتقلت من سان فرانسيسكو، وهي منطقة رائعة لراكبي الدراجات والمشاة. كل شيء في الخارج. وهم بصحة جيدة. عند عودتي إلى هنا، نشأت هنا ولكنني فوجئت قليلاً بكمية السيارات المتوفرة هنا. عدد أقل من الأطفال وعدد أقل من الناس يسافرون إلى المدرسة. وتشير الإحصائيات إلى أننا قد نكون آخر طفل يتم تبنيه، كما كانت الحال في الستينيات، ولكن أكثر من نصف الأطفال ما زالوا في المدرسة، أي حوالي 12%. حاليًا، 58% يقودون سيارات و12% يمشيون. لذلك تتغير الإحصائيات. لذلك أنا أحب هذه الفكرة. تتوفر مسارات لركوب الدراجات والمشي للأطفال وكبار السن. يمكنهم استخدام الطريق أيضًا، وأنا أؤيد ذلك. لذلك أريد فقط التبرع بسنتيني.
[Breanna Lungo-Koehn]: كان الاجتماع قبل بضعة أسابيع مفيدًا للغاية وأعتقد أننا عرفنا مدى الدعم الذي قدمه الجميع وأعطى المنتخب الوطني فكرة عن كيفية سير العملية. لكنني لا أعتقد أن هذا مذكور في تقرير اللجنة، أريد فقط التأكد. ومن الأشياء المهمة التي تعلمناها هو أنه لا يوجد اتصال مباشر بين الدول المجاورة ومجلس المدينة أو الاستشاريين الذين سينفذون المشروع. نحن نعلم أن هناك حقيقة واحدة فقط موضوع يجب أن يكون الناس أكثر وعيا به وأن يشاركوا فيه. لذلك أريد فقط التأكد من إدراج ذلك في تقرير اللجنة. نطلب منك، سواء كنت ممثلًا للمدينة أو مستشارًا للتصميم، أن تلتقي بالناس وتجد طرقًا لإنشاء منطقة عازلة أو التعرف على اهتمامات الناس ومشاكلهم وكيف يمكننا القيام بذلك. لذلك الجميع يحب هذا المشروع حقًا. بمجرد إشراك الجيران، أعتقد أن المجتمع بأكمله سوف يشارك وسيكون ذلك مفيدًا للغاية. الجيران على حق. سيؤدي هذا إلى إنشاء الاتصال الذي نحتاجه والذي نفتقر إليه بشدة وسيتمكن الأشخاص من زيارة مجموعة متنوعة من المناطق وكذلك إنشاء ميدان ميدفورد، وهو أمر مهم جدًا لأعمالنا. لذلك أريد فقط أن يشارك مستشار التصميم أو إدارة المدينة أو القسم في هذا الاجتماع مع الجميع، وإبقائهم على اطلاع في جميع أنحاء البلاد وإيجاد طرق لإسعادهم وتوثيق ذلك. هذا هو الاستنتاج. ونأمل أن نحقق هذا الهدف وسنستمر في تنفيذ هذا المشروع.
[Adam Knight]: شكرا لك شكرا سيدي الرئيس. أريد فقط أن أعلق شيئا عن هذه المرأة. يرتبط عيد الحب بعدد ونسبة الأشخاص الذين يذهبون إلى المدرسة سيرًا على الأقدام أو بالدراجة. سيدي الرئيس، أعتقد أن هذا له أيضًا تأثير مباشر على التعليم العام والابتعاد عن المدارس العامة. لدينا مدرسة جليسون، ومدرسة هيوي، ومدرسة بروكس. نحن ندرس حاليًا في مدرسة بروكس. لذلك أعتقد أن المدن والحكومات التي تقدم الخدمات التعليمية قد غيرت الطريقة التي تمارس بها أعمالها. نظرًا للمسافة بين مدارسنا، فقد شهدنا تأثيرًا على عدد الأشخاص في المجتمع الراغبين أو القادرين على ركوب الدراجة والمشي إلى المدرسة.
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ ចលនានៅក្នុងសភានៅល្ងាចនេះដែលយើងទទួលយកជាឯកសារត្រូវបានដាក់ជាលើកទី 2 ដោយគណៈកម្មាធិការនិងចាត់តាំងដោយសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Falco ។ អ្នកណាដែលយល់ស្រប។ នៅពេលយើងផ្អាកចលនាឆ្លងកាត់។ 17 បួនបីពីរ។ ប្រធាន Caraviello អនុប្រធាននិងជាក្រុមប្រឹក្សាភិបាល Knight បានសម្តែងការទទួលស្គាល់និងការសរសើរចំពោះអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ Medford ដែលបានចូលនិវត្តន៍ដែលបានចូលនិវត្តន៍ទាំងនេះនៅឆ្នាំ 2016 និង 2017 សម្រាប់សេវាកម្មរបស់ពួកគេទៅកាន់ប្រជាជនរបស់ពួកគេចំពោះប្រជាជនរបស់ពួកគេចំពោះប្រជាជនរបស់ Medford ។ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ John S. Connors បានចូលនិវត្តន៍នៅថ្ងៃទី 24 ខែមេសាឆ្នាំ 2016 នៅឆ្នាំ 1984 អាយុ 32 ឆ្នាំអ្នកឆ្លើយតប Tropher បានចូលនិវត្តន៍កាលពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនាឆ្នាំ 1976 ម៉ាស៊ីន 5, Mane 5, Ladder 2 ។ លោក Josepher M. Fazio នៅថ្ងៃទី 10-27, 1983, ចូលនិវត្តន៍ថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូឆ្នាំ 2016, អាយុ 33 ឆ្នាំ, បួន, បួនបួន, បួននិងប្រាំមួយ។ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ Wayne J. Lala បានចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅថ្ងៃទី 17 ខែសីហាឆ្នាំ 1987 បានចូលនិវត្តន៍នៅថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូឆ្នាំ 2016 ដែលមានអាយុ 29 ឆ្នាំដោយមានម៉ាស៊ីនមួយ 3 និង 5 ។ អ្នកពន្លត់អគ្គិភ័យលោក Richardp Richard Jr. , បានតែងតាំងថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2001 ដែលបានកំណត់នៅថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញាបានបញ្ចប់សេវាកម្មរយៈពេល 15 ឆ្នាំជាមួយម៉ាស៊ីន 2, 3, 4, 5, 6 និងជណ្តើរ 2 ។ លោក Capt ។ ចនឃេធីធីបានចុះឈ្មោះទទួលបាន 531 ក្នុងចំណោម 74 នាក់បានចូលនិវត្តន៍ឆ្នាំ 17 228 ដែលបានជំរុញឱ្យលោកអនុសេនីយ៍ឯក 88 នៃ 927 92 មានពិន្ទុ 12-2 ហើយត្រូវបានតំឡើងឋានៈជាប្រធានក្រុម។ គាត់មានអាយុ 43 ឆ្នាំ។ ម៉ាស៊ីន 1, 2, 3, 5, 6 ។ ជណ្តើរ 2 ជួយសង្គ្រោះ 1 ការការពារនិងការបណ្តុះបណ្តាលអគ្គិភ័យ។ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យលោក Joherier M. Dodo បានចាប់ផ្តើមការងារនៅថ្ងៃទី 29 ខែមករាឆ្នាំ 1984 នៅថ្ងៃទី 31 ខែមីនាឆ្នាំ 2017 ។ គាត់មានអាយុ 33 ឆ្នាំម៉ាស៊ីនបានជណ្តើរមួយនិងពីរនិងអង្គភាពឆ្លើយតបបន្ទាន់។ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យលោក William S. Hardy បានចូលនិវត្តន៍ជាមួយនឹងកំណត់ត្រា 12-1 ក្នុងបេសកកម្មចំនួន 86 និងមានកំណត់ត្រា 5-9 ក្នុងបេសកកម្មចំនួន 17 ឆ្នាំដែលមានសេវាកម្ម 30,5 ឆ្នាំនិងជណ្តើរ 1 ឆ្នាំ។ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យនិងអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យដ៏ក្លាហាននិងឧទ្ទិសទាំងអស់នេះនឹងត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសនៅក្នុងគណបក្សចូលនិវត្តន៍មួយកាលពីថ្ងៃសុក្រនៅថ្ងៃសុក្រទី 19 ខែឧសភា។ 7 ម .. ក្លឹបអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យអាយុ 340 សាមម St. ប្រសិនបើយើងអាចទទួលបានពួកគេពួកគេគឺជាមនុស្សអស្ចារ្យដែលបានបម្រើសហគមន៍នៅភាគនិរតីអស់រយៈពេល 40 ឆ្នាំហើយសមនឹងទទួលបានការទទួលស្គាល់ទាំងអស់ដែលពួកគេទទួល។ វាក៏មានចលនាដោយសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Knight ដែលបានលើកឡើងដោយសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Falco ផងដែរ។
[Adam Knight]: عزيزي المستشار. حسنًا، لقد طلبت للتو من كاتب المدينة أن يمنح هؤلاء الأشخاص الثمانية شهادات تقدير لمعاشهم التقاعدي.
[Richard Caraviello]: هذا صحيح. لقد تحدثت معه من قبل وسوف يعتني بالأمر. شكراً جزيلاً. يحكمها مستشارون فارسيون يعينهم مستشارو فالكو. من يوافق؟ تمت الموافقة على الاقتراح. إجراءات استئناف العمليات العادية 17. القرار 430 الذي أوصى به نائب رئيس هيئة الإسكان في ميدفورد استجابةً لقرار المجلس رقم 17-318 بشأن الاستعداد لحالات الطوارئ لكبار شركاء الإسكان ذوي الإعاقة. نائب الرئيس م.
[Michael Marks]: សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។ កាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុនខ្ញុំបានណែនាំដំណោះស្រាយមួយស្តីអំពីការត្រៀមប្រឹងប្រែងជាបន្ទាន់ឯកសារ 17-318 ។ គោលនយោបាយជម្លៀសប្រជាជនវ័យចំណាស់ប្រជាជនដែលមានពិការភាពនិងគ្រួសារបច្ចុប្បន្នរស់នៅក្នុងផ្ទះល្វែង 843+ របស់យើងរួមមានការវិវឌ្ឍន៍ចំនួន 8 នៅក្នុងសហគមន៍នេះ។ លោកប្រធានខ្ញុំត្រូវបានគេជូនដំណឹងអំពីហេតុផលដែលខ្ញុំបានស្នើដំណោះស្រាយនេះ។ ខ្ញុំបានទទួលការហៅពីស្ត្រីពិការម្នាក់ដែលរស់នៅក្នុងផ្ទះល្វែងប្រណីតរបស់យើងហើយនាងបានរស់នៅជាន់ទីបួននៅពេលដែលថាមពលបានចេញទៅក្រៅហើយនាងមិនអាចចុះទៅជាន់ទីមួយឬប្រើខ្សែជីវិតបានទេព្រោះផ្ទះគ្មានអំណាចហើយនាងត្រូវតែស្នាក់នៅទីនោះមួយរយៈ។ ថ្មីៗនេះខ្ញុំបានទទួលការឆ្លើយតបនិងបញ្ជូនបន្តទៅស្មៀនក្រុង។ យ៉ូសែប Mcritchie ដែលជានាយកអាប់ដេតរបស់អាជ្ញាធរលំនៅដ្ឋាន Medford ។ លោកប្រធានក្រុមហ៊ុន Jeff Driscoll ដែលបានកាន់កាប់ថាអាជ្ញាធរលំនៅឋានជំរំរបស់លោកខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ចង្អុលបង្ហាញថាអាជ្ញាធរលំនៅដ្ឋានទើបតែបានជួលនាយកប្រតិបត្តិថ្មីម្នាក់ដែលទើបតែបានកាន់កាប់។ លើសពីនេះទៀតលោកប្រធានខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះស្នងការលោក Mike Velloco សម្រាប់ការឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សរបស់គាត់និងចាត់វិធានការលើដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់បំផុតនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកអាចអានវាបានមកពីអាជ្ញាធរលំនៅដ្ឋានរបស់ Medford និងចុះថ្ងៃទី 1 ខែឧសភាឆ្នាំ 2017 ទាក់ទងនឹងសេចក្តីសម្រេចរបស់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុង 17-318 ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាជាទីគោរពសូមអរគុណចំពោះការផ្តល់ក្រុមប្រឹក្សាទីក្រុង Medford ជាមួយនឹងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើស្ថានភាពនៃការត្រៀមខ្លួនរបស់អាជ្ញាធរលំនៅអួរផ្ទះ Medord ។ ការប្រឹក្សាយោបល់របស់អ្នកលើអាជ្ញាធរលំនៅដ្ឋានដើម្បីចាត់វិធានការជាបន្ទាន់ដើម្បីអភិវឌ្ឍគោលនយោបាយជម្លៀសថ្មីនិងប្រសើរឡើងសម្រាប់គ្រប់វិស័យជាន់ខ្ពស់និងជនពិការនៅទូទាំងទីក្រុង។ ចេតនារបស់យើងគឺការស្វែងរកព័ត៌មាននិងជំនួយពីមន្ទីរពន្លត់អគ្គីភ័យក្រសួងសុខាភិបាលនិងអ្នកឆ្លើយតបដំបូងផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុង។ សំណួរដំបូងរបស់អ្នកគឺថាតើអគារប្រណីតរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនភ្លើងបន្ទាន់របស់យើងដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មជណ្តើរយន្តក្នុងករណីមានអាសន្នឡើយ។ អគារសូលនិង Star គឺជាអគារដែលមានកំពស់ខ្ពស់តែមួយគត់ដែលត្រូវបានចាត់ចែងដោយអាជ្ញាធរលំនៅដ្ឋាន Medford ដូចដែលបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនភ្លើងបន្ទាន់ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មជណ្តើរយន្តនិងភ្លើងបំភ្លឺមានកំណត់ក្នុងករណីមានការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។ ទោះបីជាម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចាប់ផ្តើមដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងកំឡុងពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនីខ្ញុំយល់ថាពួកគេមិនបានប្រតិបត្តិការក្នុងកំឡុងពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនីដ៏ធំមួយនៅពាក់កណ្តាលខែមីនាដែលបានប៉ះពាល់ដល់ Medford បានច្រើន។ អ្នកម៉ៅអ្នកម៉ៅអ្នកម៉ៅការរបស់យើងបានធានាដល់យើងថាអំបិលត្រូវបានជួសជុលហើយម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានបិទដើម្បីការពារការកើតឡើងស្រដៀងគ្នានាពេលអនាគត។ អគារអាជ្ញាធរលំនៅដ្ឋានផ្ទះ Medford ផ្សេងទៀតមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនភ្លើងបន្ទាន់នៅពេលដែលដើមឡើយត្រូវបានសាងសង់ឬប្តូរទៅផ្ទះ។ ការផ្តល់ម៉ាស៊ីនភ្លើងបច្ចុប្បន្នមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ដោយសារតែឧបសគ្គអវកាសនិងឧបសគ្គហិរញ្ញវត្ថុ។ ទោះបីជាសួនច្បារផ្សារទំនើបគឺជាអគារប្រាំជាន់ក៏ដោយក៏សណ្ឋានដីរបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅកាន់ជាន់ទីបីនិងដំបូង។ នេះជួយកាត់បន្ថយចំនួនជាន់ដែលអ្នកដែលមានភាពចល័តមានកំណត់ត្រូវតែដើរក្នុងគ្រាអាសន្ន។ ទាក់ទងនឹងបញ្ហាកាន់តែទូលំទូលាយនៃការជម្លៀសចេញគ្រាអាសន្នអគារអាជ្ញាធរលំនៅដ្ឋាន Medford ប្តេជ្ញាអភិវឌ្ឍផែនការសម្រាប់អគារនីមួយៗ។ យោងតាមព័ត៌មានដែលផ្តល់ដោយមន្ទីរសុខាភិបាលនៅលើគេហទំព័ររបស់ទីក្រុងអ្នកស្រុកទាំងអស់ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យស្គាល់ខ្លួនឯងនូវរាល់ការជម្រុញរបស់ពួកគេក្នុងករណីមានអាសន្នខណៈដែលការទទួលស្គាល់ជណ្តើរយន្តនេះមានលក្ខណៈជាចម្បងនៅជណ្តើរនេះអាចមានភាពមមាញឹក។ នេះមិនមែនជាជំរើសដំបូងដ៏ល្អទេ។ យើងក៏ស្នើសុំឱ្យអ្នកស្រុកជូនដំណឹងដល់បុគ្គលិកប្រសិនបើពួកគេមានបញ្ហាចល័តដែលត្រូវការជំនួយពីអ្នកឆ្លើយតបដំបូង។ យើងមានបំណងថែរក្សាបញ្ជីអ្នកស្រុកដែលត្រូវការជំនួយពិសេសដែលនឹងត្រូវបានរក្សាទុកនៅលើផ្ទាំងបញ្ជាសំឡេងរោទិ៍ភ្លើងរបស់អគារនីមួយៗដែលអាចរកបានសម្រាប់អ្នកឆ្លើយតបដំបូងនៅពេលមកដល់អាគារ។ បញ្ជីទាំងនេះនឹងត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយោងទៅតាមស្ថានភាពជាក់លាក់របស់អ្នកស្រុកនីមួយៗ។ នៅក្នុងផែនការនិងនីតិវិធីនៃការជម្លៀសចេញដ៏ទូលំទូលាយដែលនឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាផ្លូវការដោយផ្អែកលើការបញ្ចូលរបស់ពលរដ្ឋនិងបានពិនិត្យឡើងវិញដោយទីភ្នាក់ងារសុវត្ថិភាពសាធារណៈនិងអ្នកឆ្លើយតបដំបូងនៅក្នុងសហគមន៍មេតូឌីស។ ពួកគេក៏ត្រូវតែត្រូវបានពិនិត្យឡើងវិញនិងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឱ្យបានទៀងទាត់តាមការចាំបាច់។ សូមអរគុណចំពោះការទទួលស្គាល់តម្រូវការសម្រាប់ដំណើរការផ្លូវការជាងមុនដែលបានចុះហត្ថលេខាលើយ៉ូសែប Mosph McFleach ដែរ។ នាយកប្រតិបត្តិបណ្តោះអាសន្ននិងក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ លោកប្រធាននោះខ្ញុំបានទទួលលិខិតមួយពីភតិកៈនៅឯអាជ្ញាធរលំនៅដ្ឋានរបស់មេតូឌីស។ នេះគឺជាសារដ៏សំខាន់សម្រាប់មនុស្សទាំងអស់។ នេះមានន័យថាឆ្លើយសំណួរអំពីការចល័តដែលសួរអ្នកស្រុកប្រសិនបើពួកគេមានតម្រូវការពិសេសមិនថាមានអុកស៊ីសែននៅក្នុងផ្ទះល្វែងឬតម្រូវការផ្សេងទៀតដែលពួកគេអាចមាននៅក្នុងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីឬអាសន្នដែលអាចកើតមាន។ ចនបាននិយាយថា "ខ្ញុំមានសេចក្តីរីករាយក្នុងការនិយាយថាយើងបានណែនាំនូវដំណោះស្រាយជាច្រើនដល់គណៈកម្មាធិការនេះហើយខ្ញុំមានសេចក្តីសែងដែលបានឃើញមធ្យោបាយសម្រាប់គេហកិច្ចឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងនាមអ្នកស្រុកចំនួន 843 នាក់ឬ 843 គ្រឿងក្នុងសហគមន៍ដែលកំពុងកើនឡើង" ។ ដូច្នេះពួកគេបានធ្វើយ៉ាងច្រើន, អ៊ុំ, ការផ្សព្វផ្សាយបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការហើយទទួលបានមតិប្រតិកម្ម។ បញ្ហានេះត្រូវបានពិភាក្សាជាមួយមន្រ្តីសុវត្ថិភាពសាធារណៈក្នុងតំបន់រួមទាំងនាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យនិងអ្នកឆ្លើយតបដំបូង។ លោកប្រធានខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាបានធានាដឹងថាបញ្ហានេះកំពុងត្រូវបានដោះស្រាយដូច្នេះយើងអាចផ្តល់នូវបរិស្ថានដែលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដែលរស់នៅក្នុងវិស័យលំនៅដ្ឋាន។ គ្រឿងលំនៅដ្ឋានមានទីតាំងនៅទូទាំងទីក្រុង។ សូមអរគុណលោកអនុប្រធាន។
[Richard Caraviello]: آسف، المتأنق في الخلف. لا نستطيع سماعه هنا. شكراً جزيلاً.
[Adam Knight]: عزيزي المستشار. شكرا سيدي الرئيس. عمل عظيم، النواب لديهم شعارات. عمل عظيم، النواب لديهم شعارات. سيدي الرئيس، سأقوم بتحرير هذه الوثيقة. على حد علمنا، ماكريتشي هو مدير العرض ولم يعد موجودًا هنا. دريسكول هو الرئيس التنفيذي لشركة جيفري دريسكول، والمحامي لدى جيفري دريسكول ليت، ورئيس مجلس الإدارة، والذي كان من دواعي سروري العمل معه في الماضي. لقد عمل على نطاق واسع في علاج النوبات أثناء عمله كمدير تنفيذي للعمليات في هيئة الإسكان. سيدي الرئيس، أعتقد أنك اشتهرت بمواجهة هيئة الإسكان، وهي واحدة من أسوأ هيئات الإسكان في الولاية. عند هذه النقطة تدخل، مما جعل الجميع يجلسون بشكل مستقيم ويجلسون. ومع ذلك، أنا سعيد لأن دريسكول جزء من الفريق في ميدفورد. أحييكم وأتمنى لكم التوفيق. أود أيضًا أن أدعوك للانضمام إلى مجلس الإدارة وتقديمك في نفس الوقت. أوركون
[Richard Caraviello]: بناء على علامة عضو مجلس الإدارة التي يتم تقييمها من قبل مجلس الفرسان يعتبرها أعضاء مجلس الإدارة... مرضية أيضا؟ هذا صحيح. تمت الموافقة على الاقتراح. 17431 بإذن من البرلمان فالكو. يعرب مجلس مدينة ميدفورد عن تعازيه لعائلة القس إدوارد ف. داودي في وفاته الأخيرة. القس داودي هو قس سابق. القديس فرنسيس سانتو والقديس بطرس كنيسة القديس يوسف في ميدفورد. المستشار فالكو.
[John Falco]: شكرا لك، الرئيس كاريفييلو. منذ حوالي أسبوع فقدنا مطورًا. دوتي، المنظم السابق لـ General St. فرنسيس وسانت. من جوس. عمل أبي كقسيس لمدة خمس سنوات تقريبًا. لقد كان رجلاً طيبًا جدًا، وصديقًا جيدًا، وبحارًا سابقًا وسيفتقده الجميع. لذا فإن أفكارنا وصلواتنا تتوجه إلى عائلتك. أوركون
[Fred Dello Russo]: المستشار ديلو روسو. سيدي الرئيس، لدي الفرصة لأداء واجباتي المقدسة بانتظام مع الأب دوتي. الناس الطيبين لقد درست معه في المدرسة اللاهوتية. لم نكن زملاء الدراسة أبدا كان أصغر مني بعدة سنوات، لكنني عرفته منذ أن كنت مُنظرًا في المدرسة اللاهوتية. شخص جيد، عائلة جيدة. الأب ريتشارد ديل كونتي، غابة حديثة أخرى لقد رحب بالأمس بحرارة برجل رائع في قداس الرفائيم، وكان لي شرف الانضمام إلى طلبات كومالي وآخرين من الأبرشية. لذلك نأمل أنه، مثل الكاهن الصالح، سينال مكافأته قريبًا، لكنه لا يزال واحدًا مع الله الذي يخدمه.
[Richard Caraviello]: لقد قيل ذلك بوضوح. أود أن أشكركم على أي مساعدة. لقد قيل ذلك بوضوح. لقد كان رجلاً عظيماً. من فضلك توقف والتزم الصمت. طلب المستشار نايت تسليم الوثيقة إلى السكرتير. يشتت انتباهه النائب سكاربيلي. الجميع متفقون؟ تمت الموافقة على الاقتراح. اعترض نائبي ديلو روسو. طلب مجلس الفرسان من مجلس مدينة ميدفورد أن يشكر جاك ماكديفيت على سنوات خدمته الطويلة كمدير جنازة وأن يهنئه على تقاعده. الخدمات الحكومية. عزيزي المستشار.
[Adam Knight]: نعم سيدي الرئيس، شكراً جزيلاً لك. إذا كان أي منكم يعرف جاك ماكدريك، فمن المحتمل أنك تعرفه منذ أن كان طالبًا في مدرسة ميدفورد الثانوية، حيث قام بالتدريس لأكثر من 30 عامًا. غادر مدرسة ميدفورد الثانوية وأصبح بحكم الواقع مدرسًا نزيلًا في إصلاحية مقاطعة ميدلسكس، وحصل على GED. وبعد قضاء بعض الوقت في السجن، انضم إلى مجلس إدارة المقبرة. لذا، إذا نظرت إلى مسيرة جاك ماكديد المهنية الطويلة في الخدمة العامة، فأعتقد أنك سترى أنه أيضًا من المحاربين القدامى. كرّس الرجل أكثر من 50 عامًا من حياته للمجتمع. أهنئك على سنوات خدمتك العديدة، وأشكرك على سنوات خدمتك العديدة، وأحييك وأتمنى لك الصحة الجيدة عند التقاعد. بقدر ما أعرف لقد زاد راتب السيد فرانك قليلاً وأصبح جاك الآن متقاعدًا حيث أصبح لديه المزيد من الوقت ليقضيه. لذلك أتمنى لك حظا سعيدا. أنا ممتن له على خدمته، فهو صديق جيد وشخص جيد وقد ساعدني كثيرًا في الحياة.
[Richard Caraviello]: أوركون
[Fred Dello Russo]: المستشار ديلو روسو. على الرغم من أنني لم أقابله في المدرسة أو التحق بمدرسة ميدفورد الثانوية، إلا أنني كنت أعلم أنه يتمتع بسمعة طيبة كمستشار ومستشار جيد، ولكن أتيحت لي الفرصة للعمل معه كوصي. أجد هذا مفيدًا دائمًا. أعلم أنه يضع مصلحة شعب ميدفورد في الاعتبار. شكرا لك، المستشارة روز.
[Richard Caraviello]: ماكجفرن ماكجفرن.
[Breanna Lungo-Koehn]: شكرا لك، الرئيس كاريفييلو. أريد فقط دعم هذه المقالة. ماكديفيت شخص لا يصدق. لقد حدث لي هذا في المدرسة. لقد علمني درسي الأول في القانون. لقد كان مدرسًا عظيمًا وأحد الأسباب التي دفعتني إلى الالتحاق بكلية الحقوق. لذلك أود أن أهنئكم وأتمنى لكم الصحة الجيدة بعد التقاعد.
[Richard Caraviello]: شكرا لك اسماء النواب.
[Michael Marks]: شكرا لك، الرئيس. لا تظن أنه متقاعد. كما تعلم، لقد كان في هذه المدينة لسنوات عديدة. أتذكر هذا من المدرسة المتوسطة. سيدي الرئيس، لقد كنت دائماً شخصاً وستظل شخصاً على الدوام. أود أن أشكركم على سنوات عديدة من التفاني، ليس فقط للطلاب، ولكن لهذا المجتمع، ولكن للأشخاص الذين يعيشون في هذا المجتمع. كعضو فخري في مجلس المقبرة، سوف نفتقده كثيرًا. أريد أن أرى هذا في المجتمع.
[Richard Caraviello]: أوركون
[John Falco]: المستشار فالكو. شكرا لك، الرئيس. كما أهنئ ماكديفيد على السنوات العديدة التي قضاها في خدمة المدينة. لذلك قمت بتعيينه كمدرس عندما ذهبت إلى مدرسة ميدفورد الثانوية لتدريس القانون. ودية للغاية. يا صديق جيد حقا. ثم تضربه على رأسه. هذه الرذيلة هي مجرد مدينة، شعب، شعب، شعب كبير، شعب. كما ترون، ما زالوا يرون ذلك اليوم. وهذا يعمل في كل مكان. تراه قادمًا، توقف عن الكلام وألقِ التحية لذلك كان شخصا جيدا. أريد فقط أن أهنئك على سنوات خدمتك العديدة. أوركون
[George Scarpelli]: شكرا لك المستشار شاربيلي. وأنا أتفق مع كل شيء أيضا، يا سيدي. ولكن إذا كنت تعرف ماكديفيت في أروقة مدرسة ميدفورد الثانوية، فأنت تعلم أنه مارس الحب مع كولومبيا البريطانية. لقد مكنت شخصيته حقًا جميع الطلاب الذين حضروه وأولئك الذين لم يحضروه. لذلك هذا مثال رائع على رد الجميل للمجتمع. وقال مارك: "أنا متأكد من أن الأمر لم ينته بعد، لكننا نقدر كل العمل الشاق الذي قمت به من أجلنا". شكرًا لك.
[Richard Caraviello]: شكرا لك، ماربيلي. وأنا أعبده كمعلمي. أراه يمشي كل يوم تقريبًا. يا له من شخص رائع أن يلقي التحية عليه أثناء المشي بسرعة عالية. يجب أن أذهب معه. وقدم الحركة مستشار مع ملاح، والثانية النائب ديلو روسو. الجميع متفقون؟ تمت الموافقة على الاقتراح. بمبادرة من الرئيس كارافييلو ومجلس الفرسان، قرر مجلس ميدفورد تقديم أعمق وأخلص تعازيه لعائلة سامي بيتالا. كان سامي رجل أعمال في ميدفورد لسنوات عديدة قبل وفاته وكان رمزًا في جنوب ميدفورد. سنفتقد وجودك في مجتمعنا. لقد كان سامي صديقًا جيدًا لي لسنوات عديدة. وسوف يتذكر كم كان صغيرا مرة أخرى. يرجى تقديم اسمك المسجل وعنوانك.
[Andrew Castagnetti]: أندرو كاستانيتي شكرا لك قدمني نائب المدير كارافيلو إلى سامي بترولا منذ ساعات قليلة. ومن المحزن أن نعرف أنه لا أعرف كيف أتكلم. لقد كان رجلاً نبيلًا وواحدًا من أفضل الأشخاص الذين قابلتهم على الإطلاق في جنوب ميدفورد. القديسين، لقد ترك إرثًا عظيمًا. آمل أن يتمكن شخص ما من الاقتراب. أنا آسف لعائلتك.
[Richard Caraviello]: شكرا لك توقف وراقب الصمت لمدة دقيقة. قرر مجلس مدينة ميدفورد تقديم التماس في 19 مايو/أيار ضد الأبراج الخلوية المقترحة في 63 شارع تايلور وشارع أرشنوود، بناءً على توصية نائب المستشار العسكري لمجلس المدينة. يجب أن تشير التعليقات إلى أنه يجب تقديم الرسومات 32081 و32083 في القسم 10ب إلى مقاولي شركة Ramacher للتشغيل. 855 لين ليد درايف، سوك، ويسكونسن 53583. يجب إرسال نسخة إلى فيرونا سايمون، المدير التنفيذي للجنة التاريخية في ماساتشوستس، 220 شارع موريسي، أوستن ماساتشوستس. اسماء النواب.
[Michael Marks]: شكرا لك، الرئيس. لقد قدمت هذا القرار الأسبوع الماضي وأريد الموافقة عليه لأنني لا أعتقد أننا انتخبنا لعضوية البرلمان. يتضمن نص ميدفورد، الذي ظهر في 20 أبريل، الجزء الرئيسي فقط، وهو دحض. كما سعى إلى المشاركة العامة في قانون الحفاظ على التاريخ الوطني لعام 1966. وينص على أنه سيتم السماح بالتعليقات إذا تم تركيب برج متنقل أو بناؤه على بعد نصف ميل من موقع تاريخي وطني أو إذا طُلب بناء برج متنقل على بعد نصف ميل من موقع تاريخي وطني. أعتقد أنه سيكون من المناسب أن يكون أحد المواقع على بعد 800 متر من القصر الملكي. يقع فندق President على بعد نصف ميل فقط من بروكسل. لذا، سيدي الرئيس، أود الآن أن أطلب منك أن تعمل كمجلس نيابة عن هذا المجتمع وجهود القضايا التاريخية في مجتمعنا لتقديم خطاب نعرب فيه عن معارضتنا لهذين البرجين.
[Richard Caraviello]: شكرا لك، نائب الرئيس. التوصيات توصيات مجلس أمناء Arango-Kern تأتي في المرتبة الثانية. الجميع متفقون؟ تمت الموافقة على الاقتراح. مقدم من عضو مجلس الإدارة Alango-Kern يود مجلس مدينة Medford أن يشكر غرفة تجارة Medford على الاحتفال الناجح بيوم Clipper Music Day في نهاية هذا الأسبوع. شكرًا أيضًا لـ Medford DPW وقسم شرطة Medford وإدارة إطفاء Medford على عملهم والمتطوعين الذين ساعدوا في جعل هذا اليوم رائعًا. إنجاح هذا الحدث. عضو مجلس أوسوليفان.
[Breanna Lungo-Koehn]: شكرا لك، الرئيس كاريفييلو. أود أن أغتنم هذه الفرصة لأشكر غرفة تجارة ميدفورد. لقد أقاموا Clipper Day لعدة أشهر وأعادوه إلى Medford Square. تم إغلاق الطرق، وتورطت العديد من الشركات، واستفادت مئات العائلات. يستمر لفترة أطول قليلاً من الساعة 12 إلى الساعة 9 صباحًا، ولكن أعتقد أنه تم تخزينه لمدة 12 إلى 7 ساعات. لقد كنت هناك لمدة 3-4 ساعات وأعلم أن عضو الكونجرس كارافييلو نصب خيمته هناك وعمل بجد، لذا أشكرك أيضًا. أعلم أن قسم شرطة ميدفورد وإدارة إطفاء ميدفورد وDPW يعملون على مدار الساعة. أعتقد أن التفاصيل الصغيرة وحجم العمل التطوعي هو الذي يوضح مدى روعة القسم الذي لدينا. نطلب المزيد، ولكن الآن هو الوقت المناسب لنشكرك أنت وعائلتك على كل العمل الشاق الذي بذلته في هذا الحدث.
[Richard Caraviello]: شكرا لك كما تعلم، كان ستيف تونيلي هناك في الساعة 6:00 مساءً وظلوا بالخارج حتى الساعة 10:00 مساءً. لقد قام فريق DPW بعمل رائع. بقيت الشرطة حتى الساعة 10:00 و 23:00 وقام الجميع بعمل رائع. في الواقع، يشكل المتطوعون جزءًا مهمًا
[Breanna Lungo-Koehn]: DPW هم متطوعون أعتقد أنهم يظهرون تفانيهم في خدمة المجتمع.
[Adam Knight]: عزيزي المستشار. حسنًا، يود المدير الجيد أن يشكرك على تقديم هذا الحل، وأود أيضًا أن أغتنم هذه الفرصة لأشكر البائعين الذين كانوا هناك على طاقتهم وحيويتهم، وخاصة جون وتوبا، وعلى ممارسة السحر المذهل. بقدر ما أشعر بالقلق، كان نجاحا كبيرا. سيدي الرئيس، لن أتمكن من الحضور. جئت إلى نادي الحصاد. يقومون بتحميل الأشياء في السيارة. غادرنا أنا وأليسون كيدز، وعندما وصلنا، تم وضع الطاولة في الجزء الخلفي من شاحنة ستيف تاناليا. لكن بالنسبة لي، كان يومًا رائعًا، وكنا جميعًا هناك. أعتذر عن عدم تمكني من الحضور مبكرًا والاستمتاع ببعض الاحتفالات، ولكن أود أيضًا أن أشكر الجميع على جهودهم في تنظيم مثل هذا الحدث المجتمعي الرائع. أوركون
[George Scarpelli]: المستشار شاربيلي. أريد أيضًا أن أهنئ الفريق. أعلم أنني دعيت إلى اجتماع التخطيط ألق نظرة على جهود الفريق خلال إعادة بناء النادي. إنه شيء يتم التغاضي عنه، ولكنه ضروري أيضًا، وأعتقد أن هذا هو اليوم الذي يجمع مجتمعكم معًا حقًا، وأنا أقدر الاستماع إلى غرفة التجارة في كل شيء، وأولئك الذين تطوعوا بالفعل مع DPW، بخلاف الشرطة. كما تعلمون، جون وتوبر الطيبين. أعلم أن "لو" يريد اختفاء تلك الطيور من "ميدفورد"، لذا ربما لو تمكن ابنه من عمل بعض السحر، فسيكون ممتنًا. لذا أشكركم مرة أخرى، اليوم على الرغم من هطول الأمطار ومخيفًا في بعض الأحيان، إلا أنها لا تزال تسلط الضوء على المجتمع، وهو ما أعتقد أنه يحدث فرقًا حقًا. مبروك، مبروك، عمل جيد.
[John Falco]: المستشار فالكو. شكرا لك، الرئيس. أريد فقط أن أشكر النائب لونغو على خطابه اليوم ولونجو كيونغ على خطابه اليوم. لذلك أود أيضًا أن أهنئ أولئك الذين شاركوا. لقد كان حدثا ناجحا. دعونا نأمل أن يكون هذا ما نراه أو نستمر في رؤيته كل عام. حسنًا، وشكر خاص لمواطني. آه، قالت DPW: "لقد ذهبنا إلى الحفلة، لكن الجميع قالوا إن DPW كانت رائعة وكانوا هناك للمساعدة". و، نعم، كما تعلمون، كما قلت، أتمنى أن يستمر هذا في المستقبل. شكرًا لك.
[Richard Caraviello]: في البداية كان الأمر مضطربًا بعض الشيء، كانت السماء تمطر، أوه، توقف المطر. لقد بدأت، ثم نعم. وبعد ذلك، عندما تتحسن الأمور، سيكون يومًا رائعًا. لذا، فيما يتعلق بالحركة في البرلمان، دعونا ننظر إلى الحركة الحالية التي يدعمها مجلس ديلو روسو. من يوافق؟ تمت الموافقة على الاقتراح. واقترح عضو المجلس فال فالكو أنه بما أن ميدفورد قريبة من مطار لوغان الدولي، فإن ضجيج الطائرات له تأثير سلبي للغاية على نوعية حياتنا، لذلك تم اتخاذ القرار لمناقشة مسألة ضجيج الطائرات. المستشار فالكو.
[John Falco]: សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។ កាលពីយប់មិញខ្ញុំមានឱកាសចូលរួមសន្និសីទស្តីពីសំលេងរំខានរបស់យន្តហោះនៅ Medford នៅទីនេះក្នុងបន្ទប់សន្និសីទ។ អ្នកនៅទីនោះហើយដូច្នេះគឺជាសមាជិកសភា Lungo-Cohen ។ ការចូលរួមពិតជាខ្ពស់ណាស់។ មានមនុស្សប្រហែល 150 នាក់នៅទីនេះ។ អរគុណជាច្រើនចំពោះលោក Peter Houck នៃ Man Cac និង Luke Fraser នៃ Logan Cac ។ ពួកគេទាំងអស់សុទ្ធតែជាអ្នកស្ម័គ្រចិត្តរបស់យើងដែលបម្រើគណៈកម្មាធិការទាំងនេះ។ ពួកគេបានដាក់បទបង្ហាញដ៏ស្រស់ស្អាត។ វាមានរយៈពេលប្រហែលមួយម៉ោងកន្លះពីរម៉ោងពីរម៉ោង។ ពួកគេបានចងក្រងបទបង្ហាញ 33 ទំព័រដែលខ្ញុំជឿថាត្រូវបានចុះផ្សាយនៅលើគេហទំព័ររបស់ទីក្រុង។ ខ្ញុំពិតជាលើកទឹកចិត្តអ្នករាល់គ្នាឱ្យអានវា។ វាជាការនិយាយដ៏អស្ចារ្យអំពីរបៀបដែលពិតជាប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃជីវិតនៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើង។ មិនថាអ្នករស់នៅជិតអ្នកជិតខាងក៏ដោយវាពិតជាជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ ពួកគេធ្វើបានល្អណាស់ក្នុងការពិពណ៌នាពីរបៀបដែលអ្វីៗដែលធ្លាប់មាននិងរបៀបដែលអ្វីៗត្រូវបានបង្កើតឡើង សំខាន់អ្វីដែលបានកើតឡើងប៉ុន្មានឆ្នាំនេះគឺជាការធ្វើឱ្យផ្លូវនៃផ្លូវដែលជាអកុសលមានទំនោរក្នុងការរត់ពេញ Medford ។ អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះគឺថាបញ្ហានេះពិតជាមិនឆ្ងាយទេ។ ពួកគេនិយាយអំពីស្ថានីយដែលធ្វើទំនើបកម្មអ៊ី, ដែលត្រូវបានគេដឹងថាមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីចំនួន 5 និងជើងហោះហើរថ្មីចំនួន 23 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ភាគច្រើនមកពីស្ថានីយអន្តរជាតិ។ ជើងហោះហើរនឹងមិនចាកចេញក្នុងម៉ោងកំពូលនៅថ្ងៃច័ន្ទថ្ងៃអង្គារថ្ងៃព្រហស្បតិ៍និងសីហាទេ។ ពួកគេបានចាកចេញពីម៉ោងបិទកំពូល។ វានឹងមានយន្ដហោះធំ ៗ ដែលហោះហើរ។ យន្តហោះ A380 អាចដឹកទំនិញជាងយន្តហោះធម្មតាហើយមានពីរជាន់។ នេះគឺជាយន្ដហោះពីរជាន់។ ជាទូទៅពួកគេបាននិយាយអ្វីគ្រប់យ៉ាងពីរបៀបដែលលំនាំអាកាសធាតុកំពុងផ្លាស់ប្តូរនិងអ្វីៗទាំងអស់នៅចន្លោះនោះ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះគឺថានៅឆ្នាំ 2015 អាកាសយានដ្ឋាន ដែលថាស្ថានីយអ៊ីមានបម្រើអ្នកដំណើរអន្ដរជាតិចំនួន 5.5 លាននាក់។ នៅឆ្នាំ 2030 ចំនួននេះនឹងកើនឡើង 8 លាននាក់។ វានឹងកើនឡើងដល់ 8 លានដុល្លារ។ សូមអរគុណចំពោះរឿងនេះទាំងចំនួនអ្នកដំណើរនិងចំនួនយន្តហោះនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ អ្វីដែលធំបំផុតមួយដែលពួកគេបានបង្ហាញគឺអ្នកដឹងទេប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលសហគមន៍ជិតខាងផ្សេងទៀតនោះយើងពិតជាមិនបានត្អូញត្អែរគ្រប់គ្រាន់អំពីដើមរបស់ទីក្រុងនេះទេ។ អំពីប្រធានបទនេះ ដូច្នេះមនុស្សពិតជាត្រូវការចាប់ផ្តើមហៅចាប់ផ្តើមត្អូញត្អែរតាមអ៊ិនធរណេត។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ចូលតាមអ៊ិនធរណេតអ្នកអាចចូលមើល Masport.com ។ កាត់បន្ថយការបំពុលបរិយាកាសបរិស្ថានកាត់បន្ថយរបាយការណ៍បរិស្ថានកាត់បន្ថយការត្រួតពិនិត្យសំលេងរំខាននិងកាត់បន្ថយពាក្យបណ្តឹងសំលេងរំខាន។ អ្នកក៏អាចហៅទូរស័ព្ទដៃសំលេងរំខាននៅលេខ 617-561-3333 ។ ខ្ញុំលើកទឹកចិត្តអ្នករាល់គ្នាប្រសិនបើពួកគេមានឱកាសទស្សនាគេហទំព័ររបស់ទីក្រុងដើម្បីមើលបទបង្ហាញនេះ។ ពួកគេធ្វើបានយ៉ាងល្អពួកគេធ្វើបានយ៉ាងល្អហើយ។ ដូចខ្ញុំបាននិយាយថាវាមានប្រវែង 33 ទំព័រហើយមានព័ត៌មានជាច្រើនអំពីអ៊ឹមអ្នកដឹងសំលេងរំខានអ៊ឹមការចាកចេញពីជើងហោះហើរ, របៀបដែលបណ្តាញទូរស័ព្ទចល័តនិងអ្នកដឹងថាវិធីល្អបំផុតដើម្បីប្តឹងតវ៉ា។ អ៊ុំ, ដូច្នេះអ្នកមានដំបូន្មានល្អមួយចំនួននៅទីនេះ, ប៉ុន្តែសរុប, យាយ, យាយ, ដូចខ្ញុំបាននិយាយអរគុណដល់ពេត្រុសនិងលូកាចំពោះការដាក់វាជាមួយគ្នា។ ពួកគេបានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យមួយ។ ខ្ញុំលើកទឹកចិត្តឱ្យអ្នករាល់គ្នាទូរស័ព្ទទៅ Massport ជាពិសេសនៅពេលមានការរៀបចំវិធីសាស្រ្ត។ មនុស្សចូលចិត្តចំណាយពេលនៅសួនច្បារ។ នេះនឹងក្លាយជាបញ្ហាដូច្នេះប្រជាជនគួរតែទូរស័ព្ទ។
[Unidentified]: شكرا لك شكرا لك شكرا لك
[Breanna Lungo-Koehn]: ទីប្រឹក្សា Longo-cohen ។ សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី Cariviello ។ ខ្ញុំក៏មានកំណត់ត្រាខ្លះដែរព្រោះខ្ញុំចង់អរគុណដល់លោក Peter និង Luke ការប្រជុំមួយត្រូវបានធ្វើឡើងកាលពីយប់មិញ។ វាផ្តល់ព័ត៌មាននិងអ្វីដែលយើងត្រូវការជាយូរមកហើយ។ វាជាការល្អដែលដឹងថាយើងមានតំណាងពីរនាក់នៅតុចរចាដែលកំពុងធ្វើការក្នុងចំណាប់អារម្មណ៍ដ៏ល្អបំផុតរបស់ Medfed ហើយអ្នកដែលមានចំណេះដឹងអំពីបញ្ហានេះ។ លូកាតើផ្នែកដំបូងនៃបទបង្ហាញបង្កើតដ្យាក្រាមនិងណែនាំទស្សនិកជន។ តាមពិតប្រព័ន្ធរ៉ាដាថ្មីប្រើទ្រនិចមួយ រាល់ការហោះហើរនៅលើ Medford ប្រើ 33 អិលបើប្រៀបធៀបនឹងមុននៅពេលដែលអ្នកបើកយន្តហោះនីមួយៗសម្រេចចិត្តថាតើផ្លូវមួយណាដែលត្រូវអនុវត្ត។ ឥឡូវនេះជាមួយនឹងរ៉ាដាថ្មីការហោះហើរ 33l ទាំងអស់លើ Medford ដែលខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានលើកឡើងកាលពីយប់មិញគឺដោយផ្ទាល់ទៅកាន់វិទ្យាល័យ Andrews Hight ។ នេះពិតជាពាក់ព័ន្ធ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាវាមិនយឺតពេលទេ។ ការសិក្សាកំពុងដំណើរការនៅ MIT ។ នៅពេលនិយាយអំពីការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានយើងរួចហើយនៅទីនោះ។ យើងសង្ឃឹមថានៅឆមាសទី 2 នៃឆ្នាំនេះដោយមានបណ្តឹង Medford យើងអាចស្នើសុំ FAA ដើម្បីធ្វើការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួន។ ជាក់ស្តែងនោះគឺជាក្តីសង្ឃឹមនិងសុបិននៅពេលដែលសំលេងរំខានពេលខ្លះអាចពិបាកក្នុងការគ្រប់គ្រង។ ល្បឿនគឺជាបណ្តឹងសំខាន់ដែលខ្ញុំទទួលបានជាទីប្រឹក្សាជាពិសេសនៅនិទាឃរដូវនិងរដូវក្តៅ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់យើងក្នុងការចេញទៅក្រៅនិងប្រមូលព័ត៌មាន។ បើនិយាយពីការត្អូញត្អែរមានពាក្យបណ្តឹងចំនួន 12.685 នាក់ដែលបានដាក់នៅឆ្នាំ 2014 ដែលក្នុងនោះ 742 នាក់មកពីក្រុមហ៊ុន Medford ។ នេះគឺជាកម្រិតទាបបំផុត។ ឆ្នាំ 2015 មានបញ្ហានិងការធ្លាក់ចុះជាច្រើន។ មានតែ 508 ក្នុងចំណោមពាក្យបណ្តឹងចំនួន 17.695 ប៉ុណ្ណោះដែលបានមកពី Medford ។ បន្ទាប់មកយើងមានការត្អូញត្អែរចំនួន 1.748 យ៉ាងដែលមានចំនួន 38.000 នាក់ក្នុងឆ្នាំ 2016 ។ ប៉ុន្តែនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់ព្រោះ FAA មើលចំនួននៃពាក្យបណ្តឹងនៅក្នុងសហគមន៍។ យើងមិនបានជួបគ្នាទេកាលពីយប់មិញប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងពីការសន្ទនាពីមុនជាមួយភ្នាក់ងារដែលខ្ញុំគិតថាមីលតុនមានបញ្ហាធំ។ នេះគឺជាមូលហេតុមួយដែលធ្វើឱ្យ Medford កំពុងទទួលបានចរាចរណ៍ច្រើនជាងមុនដោយសារតែបណ្តឹងទាំងអស់របស់អ្នក។ ដូច្នេះកូន ៗ ខ្ញុំក៏ចូលរួមក្នុងការប្រជុំនេះយ៉ាងសប្បាយរីករាយដែរ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាយើងបន្តផ្តល់ព័ត៌មានដល់សាធារណជន។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាសាធារណជនត្រូវតែមានមនុស្ស 150 នាក់នៅទីនោះពួកគេមានការព្រួយបារម្ភ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាយើងអាចបន្តលើកកម្ពស់ការអប់រំខ្លួនឯងនិងបណ្តឹងសមស្របពីព្រោះខ្ញុំគិតថានេះពិតជាសំខាន់ណាស់។ បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំនេះសំណួរមួយត្រូវបានគេសួរថាខ្ញុំមិនបានដឹងហើយបន្ទាប់ពីខ្ញុំបានចាកចេញខ្ញុំត្រូវទៅទិញបាល់ទន់សម្រាប់កូនស្រីរបស់ខ្ញុំ។ កង្វល់មួយរបស់ខ្ញុំគឺថាយន្តហោះទាំងអស់នេះកំពុងហោះហើរនៅលើភាគខាងជើង Medford និងវិទ្យាល័យរបស់យើងឈ្មោះ McGlynn និង Andrews ។ ការសិក្សាបានបង្ហាញថាការបំពុលបរិយាកាសកាន់តែច្រើនដែលបណ្តាលមកពីយន្តហោះដែលជាអត្រាមហារីកខ្ពស់ជាងមុន។ ដូច្នេះខ្ញុំបាននិយាយថាប្រសិនបើយើងអាចផ្ញើសំណើទៅគណៈកម្មាធិការថាមពលនិងបរិស្ថានរបស់យើងដើម្បីឱ្យមានបញ្ហាការបំពុលបរិយាកាសដែលយន្ដហោះបណ្តាលឱ្យនៅទីនោះព្រោះវាបានហោះហើរខ្ពស់ជាងឬហោះហើរក្នុងពាក្យបណ្តឹងលេខ 1 របស់គាត់យ៉ាងច្បាស់។ ប៉ុន្តែប្រជាជនបានចាប់ផ្តើមនិយាយអំពីការបំពុលបរិស្ថាននៅ Medford ខ្ញុំមានន័យថាកាលពីយប់មិញមានបុរសម្នាក់កំពុងនិយាយអំពីកម្ទេចកម្ទីយន្ដហោះ។ នេះជាសំណួរមួយទៀត។ ប៉ុន្តែការបំពុលបរិស្ថានដែលទាក់ទងនឹងការមានកូនជាពិសេសកុមារតូចព្រួយបារម្ភខ្ញុំ។ នេះត្រូវតែជាកត្តាសុខភាពសាធារណៈនិងសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងអាចសួរថាតើនេះត្រូវបានវិភាគថាបានពិភាក្សាគ្នាទេដែលបានពិភាក្សាប្រហែលជាយើងអាចស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការបរិស្ថានជំរុញឱ្យជំរុញការសិក្សាទាំងនេះចំពោះតុមិនថាមកពីរដ្ឋាភិបាលដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងក៏ដោយ។ អភិបាលក្រុង Burke នៅទីនោះកាលពីយប់មិញ។ សមាជិកសភា Clavio, អ្នកនិងខ្ញុំមានគម្រោងចូលរួមការប្រជុំ FAA ជាមួយគាត់។ ពួកគេបានទាត់យើងចេញប៉ុន្តែយើងបានព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាព។ ដូច្នេះអ្វីក៏ដោយដែលយើងអាចធ្វើបានដើម្បីរក្សាភាពវិជ្ជមានសូមព្យាយាមឆ្ពោះទៅមុខនិងការពារផលប្រយោជន៍របស់ Medford ។ យើងបានមកដល់តុរបស់យើងយឺតបន្តិចហើយ។ សំណាងល្អទាំងការហាត់ប្រាណត្រូវបានបញ្ចប់។ សំណាងពួកគេបានធ្វើការយ៉ាងល្អ។ សង្ឃឹមថាយើងពិតជាសង្ឃឹមថាយើងអាចរកឃើញដំណោះស្រាយមួយចំនួនដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះរាប់ពាន់ហោះឆ្លងកាត់ Medford ។ អ្នករាល់គ្នាបាន heard វាពី West Medford ទៅ Southord Medford ប៉ុន្តែវាជាពិសេសនៅតំបន់ខាងជើង Medford និង Mcglynn-Andrews ដែលពួកគេបានរងគ្រោះខ្លាំងបំផុត។ នេះនឹងប៉ះពាល់ដល់មនុស្សជាច្រើន។ ដូច្នេះខ្ញុំសង្ឃឹមថាយើងអាចផ្សះផ្សាលើបញ្ហានោះ។
[Robert Cappucci]: شكرا لك يرجى تقديم اسمك المسجل وعنوانك. شكرا لك، الرئيس. أنا روب سيوتشي، 71 عامًا، شارع إيفانا. كما أتيحت لي الفرصة الليلة الماضية للمشاركة في مناقشة إعلامية. رغم أنني ممتن لعقد هذا المؤتمر، إلا أنني لست مفرطًا في التفاؤل بشأن ما تعلمته الليلة الماضية. وفي بداية الاجتماع، ذكروا أن الاتجاه الحالي لضوضاء الطائرات سيستمر أو قد يتفاقم. أعتقد أن الأمر سوف يزداد سوءًا. الآن لأن ثلاث شركات طيران جديدة تفتح أبوابها. 11 شركة طيران جديدة بعضها عبارة عن شيئين سيصدران في الشهر المقبل، وأعتقد أن ما قاله الرئيس كاريفيلو الليلة الماضية، قاله الرئيس كاريفيلو الليلة الماضية، فلنبدأ الشهر المقبل.
[Richard Caraviello]: بدأت طائرات الخطوط الجوية البريطانية ودبي دبلن في الوصول إلى هنا.
[Robert Cappucci]: ពួកគេបានមកដល់ A380 ដ៏ធំមួយ។ សូមអភ័យទោសចំនួននៃការត្អូញត្អែរកាលពីយប់មិញបានកើនឡើងស្របតាមអ្វីដែលខ្ញុំបាន heard ពីម្ចាស់ផ្ទះ។ ព័ត៌មានដែលបានចេញផ្សាយកាលពីយប់មិញបានមកពីការសិក្សាដែលខ្ញុំគិតថាមិនមានពាក់កណ្តាលមេធាវីផងដែរ។ ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។ ខ្ញុំគិតថាស្លាយនេះគឺជាលទ្ធផលនៃការសិក្សាដែលខ្ញុំបានសួរគាត់បន្ទាប់ពីការប្រជុំ។ ខ្ញុំគិតថាឈ្មោះរបស់បុរសម្នាក់នៅមីតគឺសាស្រ្តាចារ្យហាន់សេនឬអ្វីមួយ។ នេះគឺជាការសិក្សាដែលឧបត្ថម្ភថវិកាដោយអ្នកបង់ពន្ធហើយខ្ញុំគិតថាការអំពាវនាវកាន់តែច្រើនទៅ Mascort គឺជារឿងល្អនិងគួរឱ្យចង់ធ្វើ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលខ្ញុំពិតជាគិតថាចាំបាច់ត្រូវធ្វើគឺយើងត្រូវដោះស្រាយការពិតដែលថាគណៈប្រតិភូរបស់យើងរួមបញ្ចូលទាំងគណៈប្រតិភូរបស់យើងរួមមានសមាជិកព្រឹទ្ធសភាម៉ាក្សីម៉ាក្សនិងវរិនពីព្រោះប្រជាជនទាំងនេះគឺជាអ្នកដែលមានអំណាចនយោបាយក្នុងការធ្វើអ្វីមួយ។ កាលពីយប់មិញខ្ញុំបានក្រឡេកមើលមុនពេលមកដល់ពីព្រោះខ្ញុំគិតថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងមាននៅទីនេះដោយសារតែប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងនេះធ្វើ។ ខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុងជាមួយរឿងនេះ 100% ។ រកប្រាក់បានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប៉ុន្តែនៅពេលប្រាក់ចំណេញសរុបរបស់ពួកគេមានចំនួន 29 ពាន់លានដុល្លារពួកគេអាចចំណាយប្រាក់មួយចំនួនដែលហោះហើរយន្តហោះទាំងនេះនៅទូទាំងមហាសមុទ្រដោយងាកមកហោះឡើងខ្ពស់ដូច្នេះយើងមិនចាំបាច់ផ្តល់មហារីកនៅសាលាមហារីករបស់យើងទេ។ សំលេងខ្លាំងពេក។ ខ្ញុំចង់និយាយថាអ្នកបាន heard យោបល់មួយចំនួនកាលពីយប់មិញ។ ស្ត្រីម្នាក់និយាយថានាងនឹងមិនបានទិញផ្ទះមួយនៅ Medford ទេប្រសិនបើនាងដឹងអំពីសំលេងរំខានរបស់យន្តហោះ។ យើងចង់អោយប្រជាជនកាន់តែច្រើនឡើងទៅទីនេះ។ យើងចង់បានគុណភាពជីវិតដើម្បីកែលម្អ។ នៅពេលដែលបុរសម្នាក់ទៀតបាននិយាយកាលពីយប់មិញបន្ថែមនៅក្នុងការបង់បន្ថេមពន្ធលើអចលនទ្រព្យពន្ធលើអចលនទ្រព្យនិងពន្ធទឹកឥឡូវនេះពន្ធលើការតភ្ជាប់បូករួមនឹងពន្ធលើការលក់ពន្ធលើប្រាក់ចំណូលផងដែរដែលលុយទាំងអស់នោះនឹងទៅ? ប្រសិនបើយើងមិនអាចមានគុណភាពជីវិតបានល្អប្រសើរខ្ញុំពិតជាគិតថាប្រជាជនគួរតែប្តឹងដោយផ្ទាល់និងបំភ្លឺអគ្គិភ័យដឹកនាំដោយគណៈប្រតិភូរដ្ឋរបស់យើងនិងអ្នកតំណាងសហព័ន្ធរបស់យើងដើម្បីចាប់ផ្តើមចេញហើយឱ្យប្រជាជននិយាយនិងធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងនេះទទួលខុសត្រូវនិងទទួលយកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងនេះដែលទទួលខុសត្រូវ។ អ្វីដែលពួកគេកំពុងធ្វើ ជម្រើសមួយទៀតដែលពួកគេអាចធ្វើបានគឺចាប់ផ្តើមតំឡើងវីនដូប្រដាប់ប្រដារនៅ Medford និងតំឡើងបន្ទះដែលមានសំលេងចូលក្នុងផ្ទះដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅពេលដែលពួកគេបានធ្វើនៅបូស្តុនបូព៌ានិងលោក Winthrop ខាងកើត។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីនេះគឺ Medford, Somerville និង Everett តម្លៃគឺខ្ពស់ណាស់។ ខ្ញុំគិតថាដំណោះស្រាយពិតប្រាកដតែមួយគត់ដែលពួកគេអាចធ្វើបាននៅទីនេះគឺបង់ថ្លៃសាំងពីរបីបន្ថែមទៀតហើរពាសពេញមហាសមុទ្រទទួលបានកំពស់ហើយបន្ទាប់មកអ្នកដឹងទេដែលមិនយកឈ្នះទីក្រុងរបស់យើង។ ខ្ញុំចង់និយាយថាយន្តហោះមួយចំនួនហោះចម្ងាយ 500 ហ្វីតនិង 1000 ហ្វីត។ វាច្រើនពេក។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាប្រជាជននឹងបន្តប្តឹងទៅប្រទេស Mascort ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាគ្រាន់តែនិយាយអំពីការបង្កើតការសិក្សាដែលឧបត្ថម្ភថវិកាសម្រាប់អ្នកសហការមួយផ្សេងទៀតដើម្បីប្រាប់យើងពីអ្វីដែលយើងដឹងរួចហើយខ្ញុំមានន័យថាតើមានអ្វីកើតឡើង? ឈ្នះមនុស្សគ្រប់គ្នាដោយមានឆន្ទៈនយោបាយ។ យើងមានសិទ្ធិក្នុងការធ្វើអ្វីមួយមុនពេលយើងចាប់ផ្តើមមើលឃើញមនុស្សចាកចេញ។ ខ្ញុំសូមជូនពរឱ្យប្រជាជនកាន់តែច្រើនបានផ្លាស់ទៅ Medford ។ ខ្ញុំចង់ក្លាយជាទីក្រុងល្អបំផុតនៅខាងជើងបូស្តុនប៉ុន្តែវាមិនមែនជាទីក្រុងល្អបំផុតនៅភាគខាងជើងនៃបូស្តុនទេប្រសិនបើយើងបន្តថ្លៃឈ្នួលហួសប្រមាណពន្ធនិងយន្តហោះដែលកំពុងបំផ្លាញគុណភាពជីវិតនៅ Medford ។ សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។ សូមអរគុណ អនុប្រធានាធិបតី Meaux ។
[Michael Marks]: សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។ អ្នកដឹងទេខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ម្តងទៀតនូវអ្វីដែលខ្ញុំបាននិយាយកាលពីប៉ុន្មានខែមុនលើប្រធានបទពិសេសនេះ។ យើងមិនមានអ្នកតំណាងរបស់គណៈកម្មាធិការប្រឹក្សាសហគមន៍អ្នកតំណាងដោយផ្ទាល់របស់យើងនៅក្នុងគណៈកម្មាធិការនេះនឹងនិយាយអំពីការផ្លាស់ប្តូរបន្ទាត់ដែលបន្ទាត់នឹងហូរហើយតំបន់ណាមួយនឹងត្រង។ តើវានឹងប៉ះពាល់ដល់សហគមន៍យ៉ាងដូចម្តេច? លោកប្រធានប្រទេសវាមានអាយុជិត 2 ឆ្នាំហើយដែលយើងមិនមានតំណាងឱ្យគណៈកម្មាធិការសំខាន់នេះទេ។ វាគឺជាគណៈកម្មាធិការនេះដែលបានស្នើសុំឱ្យអភិបាលក្រុងតែងតាំងនរណាម្នាក់ឬដាក់នរណាម្នាក់នៅលើគណៈកម្មាធិការឱ្យធ្វើកិច្ចការនៅទីនោះ។ ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយសមាជិកសភា Lungo-Cohen ដែលយើងមានអ្នកតំណាងដ៏អស្ចារ្យចំនួន 2 នាក់ដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅចំពោះមុខគណៈកម្មាធិការនេះជាច្រើនដងគឺលោកប្រធាន ពួកគេកំពុងធ្វើកិច្ចការផ្ទះរបស់ពួកគេដោយឧស្សាហ៍ព្យាយាមនិងចូលរួមការប្រជុំ។ ទាក់ទងនឹងការហៅអាកាសយានដ្ឋានឡូជីខិនដើម្បីប្តឹងឧទ្ធរណ៍ Lungo-Koehn បានលើកឡើងថាប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលស្ថិតិពីឆ្នាំ 2014 Medford ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 5 ក្នុងចំណោមសហគមន៍ចំនួន 81 ដែលបានរាយការណ៍ថាមានបណ្តឹងតវ៉ា។ នៅឆ្នាំ 2015 ក្នុងចំណោមសហគមន៍ចំនួន 84 ដែលបានដាក់ពាក្យបណ្តឹង Medford មានចំនួនបណ្តឹងខ្ពស់បំផុតទី 8 ហើយនៅឆ្នាំ 2016 Medford មានចំនួនបណ្តឹងខ្ពស់បំផុតលំដាប់ទី 4 ក្នុងចំណោមសហគមន៍ចំនួន 77 ។ លោកប្រធានខ្ញុំមិនដឹងពីរបៀបដែលយើងអាចទៅបានទេ។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅបញ្ហាគឺនៅពេលដែលអ្នកក្រឡេកមើលសហគមន៍ផ្សេងទៀតដែលបានចូលរួមក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនេះពួកគេបានរីកចម្រើនតាមរយៈប្រតិភូសភាក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះដូចដែលបានរៀបរាប់ពីមុន។ និយាយដោយត្រង់ទៅសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យមួយនៅក្នុងស្រុករបស់លោកដើម្បីធានាថាមីលតុននិងសហគមន៍ជុំវិញដទៃទៀតដែលរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងពីសំលេងរំខានរបស់យន្តហោះត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមានិងរាប់បញ្ចូលក្នុងការពិភាក្សាស្តីពីការធ្វើសេចក្តីសម្រេចចិត្ត។ ខ្ញុំមិនច្បាស់ទេថាតើរឿងនោះជាសមាជិកសភារបស់យើងគឺប្រធានក្រុមក្លាកដែលជាប្រធានាធិបតីដែលខ្ញុំបានស្នើសុំជួបជាមួយគណៈប្រតិភូរបស់យើងម្តងហើយម្តងទៀត។ នៅខាងសហព័ន្ធ។ លើសពីនេះទៀតលោកប្រធានយើងមានឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសំលេងរំខានជាច្រើននៅក្នុងសហគមន៍របស់យើងហើយក្រុមប្រឹក្សានេះបានបោះឆ្នោតជាឯកច្ឆ័ន្ទដើម្បីត្រួតពិនិត្យម្តងទៀតដែលឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យទាំងនេះត្រូវបានតំឡើង។ ប្រហែលជាពួកគេមិនមាននៅក្នុងតំបន់ហោះហើរទេពីព្រោះយោងទៅតាមមតិយោបល់ដែលខ្ញុំបានឃើញនៅលើគេហទំព័រ Logan អាកាសយានដ្ឋានពួកគេបាននិយាយថាអ្នកឃ្លាំមើលរបស់យើងមិនបានជួបកំរិតទសភាគដែលតម្រូវឱ្យមានការកាត់បន្ថយការកាត់បន្ថយមួយចំនួនឡើយ។ អ្វីដែលខ្ញុំកំពុងនិយាយគឺមិនមែននៅពេលដែលអ្នកអាចអានវានៅក្រោមយន្តហោះហើយធ្វើឱ្យផ្ទះរបស់អ្នករញ្ជួយ។ លោកប្រធានាធិបតីខ្ញុំអាចនិយាយបានថាប្រាកដជាត្រូវការការកាត់បន្ថយខ្លះ។ លោកហរ ដូច្នេះអ្នកដឹងទេយើងអាចដាក់ពាក្យបណ្តឹងទាំងអស់ដែលយើងចង់បាន ហើយប្រសិនបើយើងគ្មានកៅអីណាមួយនៅតុនិងគ្មាននរណាម្នាក់តំណាងឱ្យសហគមន៍នេះដូចដែលបានធ្វើនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះនោះយើងនឹងគ្រាន់តែជាជំនួយការម្នាក់ទៀតនៅពេលដំណើរការនៅតែបន្ត។ ខ្ញុំសុំទោស។ លោកប្រធានខ្ញុំមានសេចក្តីរីករាយដែលបានឃើញយើងមានការណាត់ជួបទាំងពីរនេះ។ ខ្ញុំចង់សួរម្តងទៀតអំពីអធិការនៅ Medford ពីព្រោះយើងមិនដែលទទួលបានចម្លើយអំពីលោកប្រធានាធិបតីម្នាក់ទៀតទេ។ ខ្ញុំយល់ព្រមនៅតំបន់ Wellington តំបន់ South Medford យើងបានស្តាប់ពាក្យបណ្តឹងជាច្រើនលោកប្រធានាធិបតី Idm ខ្ញុំសូមស្ដាប់បណ្តឹងតវ៉ាពីសហគមន៍ទាំងមូល។ តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើយើងអាចដាក់វានៅក្នុងតំបន់យុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីទទួលបានការឆ្លើយតបថាតើប្រជាជននៅក្នុងសង្កាត់នោះមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់វិធានការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានជាក់លាក់ពីរដ្ឋ Mascort ។
[Richard Caraviello]: شكرا لك، نائب الرئيس. يرجى تقديم اسمك المسجل وعنوانك.
[Cheryl Rodriguez]: សួស្តី, ខ្ញុំឈ្មោះ Cheryl RodríguiGuez។ ខ្ញុំរស់នៅផ្លូវ 281 ផ្លូវ។ បច្ចុប្បន្នខ្ញុំរស់នៅក្រោមខ្សែអាកាសហ្វាអ៊ែរ។ សម្រាប់ពួកគេវិធីល្អបំផុតដើម្បីកាត់បន្ថយការត្អូញត្អែរសំលេងរំខានគឺផ្តោតលើចរាចរណ៍ដែលគេហៅថាផ្លូវនៅលើមេឃ។ ជាទូទៅប្រសិនបើអ្នកប៉ះពាល់ដល់មនុស្សតិចអ្នកនឹងទទួលបានពាក្យបណ្តឹងតិចជាងមុន។ ខ្ញុំបានទទួលអក្សរជាច្រើនឆ្លើយតបនឹងពាក្យបណ្តឹងរបស់ខ្ញុំដែលមានខ្លឹមសារដូចខាងក្រោមៈ យើងប្រមូលផ្តុំចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់របស់អ្នកដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួនប្រជាជនដែលរងផលប៉ះពាល់។ មែនហើយវាពិតជាល្អសម្រាប់ពួកគេប៉ុន្តែមិនអស្ចារ្យសម្រាប់ខ្ញុំទេពីព្រោះវិក័យប័ត្រពន្ធរបស់ខ្ញុំបានមកដល់ហើយវាគឺជាចំនួនដូចគ្នា។ ប៉ុន្តែប្រហែលជាពីរសប្តាហ៍មុនខ្ញុំបាននិយាយជាមួយនរណាម្នាក់នៅឯការសំលេងរបស់ Maschport ។ ខ្ញុំបានទូរស័ព្ទមកពួកគេហើយសួរសំណួរមួយចំនួន។ មនុស្សដែលខ្ញុំបាននិយាយឱ្យមានការភាន់ច្រលំហើយខ្ញុំបានបញ្ចប់ការនិយាយទៅកាន់អ្នកគ្រប់គ្រង។ អ្វីដែលខ្ញុំទទួលបានពីគាត់គឺ សហគមន៍មួយអាចទទួលបានយន្តហោះគ្មានសម្លេងមួយក្នុងមួយសប្តាហ៍ប៉ុន្តែមានតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ យន្តហោះ 40 ទៅ 50 បានមកដល់សង្កាត់របស់ខ្ញុំរាល់ថ្ងៃ។ ពួកគេអាចមានសម្លេងរំខានប៉ុន្តែមិនខ្លាំងដូចយន្តហោះនេះទេ។ អ្នកជិតខាងដែលជាម្ចាស់យន្ដហោះដែលមានសម្លេងរំខានខ្លាំងអាចនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យតំឡើងសំលេងបានប៉ុន្តែអ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំមិនមែនដោយសារតែគាត់មិនបានប្រមូលផ្តុំសំលេងនោះទេ។ នេះជាបញ្ហាពីព្រោះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះខ្ញុំគិតថាយើងមានយន្តហោះជាង 100 គ្រឿង។ កាលពីឆ្នាំមុនមានយន្តហោះជាង 100.000 គ្រឿងបានហោះមកលើយើង។ យន្ដហោះរបស់យើងបានហោះបានតិចជាង 1500 ម៉ែត្រពីលើដី។ ឥឡូវនេះមីលតុនទទួលបានជំនួយជាច្រើនពីអ្នកតំណាងរដ្ឋ យន្ដហោះរបស់ខ្លួនហោះហើរក្នុងចន្លោះប្រទានប្រហែល 10,000 ហ្វីតការ៉េច្រើនជាងទំហំ Medford ពីរដង។ ពួកគេបានផ្សព្វផ្សាយអត្ថបទជាច្រើននៅលើពិភពលោកអំពីអ្វីដែលសហគមន៍កំពុងរងទុក្ខ។ អត្ថបទនោះបាននិយាយថាប្រសិនបើមាននរណាម្នាក់បានឃើញអត្ថបទកាត់ទោសដែលយើងបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងពិភពលោកកាលពីម្សិលមិញប្រជាជននឹងមានឱកាសត្អូញត្អែរអំពីសំលេងរំខានរបស់យន្តហោះ។ នោះជាព័ត៌មានចំណងជើង។ ខ្សែពីរបន្ទាប់គឺៈជាក់ស្តែងមានសំលេងរំខានជាច្រើននៅ Medford យ៉ាងហោចណាស់យោងទៅតាមមន្រ្តីទីក្រុង។ មកសាលាក្រុងនៅម៉ោង 7 រសៀលដើម្បីស្តាប់ការប្រជុំ។ នោះហើយជាការគោរពដែលយើងទទួលបាន។ លើសពីនេះទៀតអេលីសាបិតវរិនគឺជាសមាជិកព្រឹទ្ធសភារបស់យើងនិងជាសមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការសិក្សាសំលេងរំខានពីអេហ្វអេអេហ្វអេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំលើកទឹកចិត្តឱ្យអ្នករាល់គ្នាបង្កើនឋានៈរបស់ពួកគេ។ ទៅជួបតំណាងរដ្ឋរបស់អ្នកសូមទៅជួបសមាជិកព្រឹទ្ធសភារបស់ប្រទេសជាតិរបស់អ្នកហើយចាត់វិធានការព្រោះអ្វីៗកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។ ប៉ុន្តែសូមចងចាំថាគ្រាន់តែដោយសារតែអ្នកជិតខាងរបស់អ្នកមិនមានសម្លេងរំខានមិនមានន័យថាវាមិនមានសម្លេងរំខានទេ។ ពួកគេប្រមូលផ្តុំសំលេងរំខានដើម្បីកាត់បន្ថយបណ្តឹង។ ផ្ទះរបស់ប្រជាជនបានរញ្ជួយ។ របស់របស់ខ្ញុំបានធ្លាក់ចេញពីធ្នើនេះ។ មានម៉ាក់នៅខាងក្រោយផ្ទះរបស់ខ្ញុំ។ មិនមែនដោយសារតែចរាចរណ៍ទេ។ រូបថតនេះត្រូវបានយកចេញពីយន្ដហោះមួយដែលហោះលើផ្ទះរបស់ខ្ញុំ។ កូនស្រីរបស់ខ្ញុំកំពុងទទួលការព្យាបាលដោយប្រព័ន្ធប្រសាទវិទ្យា។ គាត់មានអាយុ 9 ឆ្នាំហើយ។ គាត់បានទទួលរងពីការឈឺក្បាលបែបប្រកាំងធ្ងន់ធ្ងររយៈពេល 3 ឆ្នាំ។ ក្មេងប្រុសនេះបានខកខានសាលាជាង 20 ថ្ងៃក្នុងមួយឆ្នាំដោយសារតែការឈឺក្បាលបែបប្រកាំង។ ពួកគេនឹងដើរតាមគាត់។ ពួកគេបានប្រើថ្នាំរបស់គាត់ទ្វេដង។ ពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរថ្នាំរបស់គាត់។ វាទាំងអស់ដោយសារតែការគេងរំខាននៅពេលដែលយន្ដហោះហោះហើរយឺតពេលយប់ដោយចាប់ផ្តើមពីម៉ោង 5 ព្រឹក។ ហើយបញ្ចប់រហូតដល់ពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ។ ពេលខ្លះយើងទទួលបានកៅអីនៅម៉ោង 3 ព្រឹក។ ដើម្បីជំនះ។ នេះជាបញ្ហាសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។ យើងត្រូវរកវិធីដើម្បីមើលពួកគេឬគ្រាន់តែធ្វើឱ្យពួកគេហោះហើរខ្ពស់ជាងនេះ។ ខ្ញុំមិនគិតថាចម្លើយគឺពង្រីកចរាចរណ៍របស់អ្នកហើយឈានដល់មនុស្សកាន់តែច្រើន។ ខ្ញុំគិតថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចាំបាច់ត្រូវពិចារណាថាមានមនុស្សដែលស្ថិតនៅក្រោមពួកគេដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់យើង។ បន្តការហៅនិងការត្អូញត្អែរប៉ុន្តែកុំគ្រាន់តែត្អូញត្អែរទៅសារព័ត៌មាន MassPort ប៉ុណ្ណោះពីព្រោះ Marmanct ដឹងរួចហើយថាវាជាបញ្ហាពីព្រោះវាជាបញ្ហាដែលមានបញ្ហាក្នុងការតម្រង់គោលដៅក្រុមមនុស្សជាក់លាក់។ អរកុន
[Richard Caraviello]: لدى Massort تطبيقات دردشة رائعة، يمكنك الاتصال بها. تم تسجيل الاسم والعنوان.
[Andrew Castagnetti]: أندرو، لقد كنت هناك لفترة كافية. وفي خطر تكرار اجتماع الأمس، الذي أصبح أكثر ذكاءً ومع معرفة بطيئة بفترة العشرينيات والعشرينيات، يبدو أن السياسيين المحليين قد وصلوا بعد فوات الأوان. إذا كان هناك أي شيء، فسيكونون في هذا المنتدى وسيكون لديهم قوة أكبر مما كانوا عليه في عام 2006، 7، قبل بناء المدرج 33l، مما أثر على وضعنا شرق ميدفورد. لكن على الرغم من قوة السحر الخارق للطبيعة، لست متأكدًا من قدرتك على التوقف عن فعل ما تريد وتحقيقه. إذا كان مطار لوغان مزدحما للغاية، لماذا لا يمكننا التوقف في ورسستر، مانشستر؟ بالنسبة لي، يبدو الأمر مثل التأخر وخسارة دولار. وكما ذكرنا فإن ذلك يرجع إلى التلوث الضوضائي وأنواع التلوث الأخرى. لذا أتمنى لك حظًا سعيدًا في هذا الأمر، عليك قبوله أو إذا كان يزعجك كثيرًا، فسنصدر 02155. يا له من مؤسف.
[Richard Caraviello]: شكرا لك يحكمها عضو الكونجرس فالكو، بصيغته المعدلة من قبل المجلس، ليكهارت، ذكر مجلس الفرسان. من يوافق؟ كما تم تغيير علامة المستشار. بناءً على طلب المستشار نايت، تم الاتفاق على أن تقدم DPW تقاريرها إلى المجلس. فيما يتعلق بحالة الطريق في شارع باريس. مستشار نيستا.
[Adam Knight]: لذا فإن هذا الرئيس هو مجرد تذكير ودي لأصدقائنا في DPW الذين يقدمون طعام باريس هذا الموسم. آمل أن تقوم DPW وقسم الهندسة بإبلاغ مجلس الإدارة بالجدول الزمني النهائي. لقد تقدمنا أيضًا بطلب للحصول على Evans Street، وأعتقد أن Evans Street قدم طلبًا أولاً. سوف يعتنون بأعمال السباكة وأعمال تحت الأرض ثم ينتقلون إلى باريس. لذلك آمل أن نتمكن من الحصول على جدول زمني للبناء حتى نتمكن من إبقاء الناخبين على اطلاع بما يحدث في المنطقة لأن هذا مشروع طويل الأجل. السيد الرئيس، أطلب من زملائي الدعم وأطلب الموافقة.
[Richard Caraviello]: وقدم الحركة مستشار مع ملاح، والثانية النائب ديلو روسو. الجميع متفقون؟ هذا صحيح. تمت الموافقة على الاقتراح. وقد تم عرض محضر الاجتماع على المجلس البابوي. نائب سكاربيلي، كيف حصلت على هذه الأشرطة؟ أما الحركة فنقبل طلب مجلس بابن الذي يحتل المرتبة الثانية بعد مجلس الفرسان. الجميع متفقون؟ هذا صحيح. تمت الموافقة على الاقتراح. حركة الإخلاء. أوه، نائب الرئيس ماكس.
[Michael Marks]: هل يجب علينا القيام بذلك الأسبوع المقبل؟
[Richard Caraviello]: سأحاول الحصول عليه هنا الأسبوع المقبل. الاسبوع القادم كل شيء على ما يرام. نعم شكرا لك. شكرا لك بناء على طلب مجلس قضية روسو ومجلس معظم الأعضاء لاستون، تم تأجيل الاجتماع. الجميع متفقون؟ هذا صحيح. تتم الحركة. انتهى الاجتماع.